"Псковэнерго" имеет в своем резерве 18 РИСЭ мощностью от 30 до 400 кВт
Для обеспечения электроэнергией социально значимых объектов в период возможных массовых нештатных ситуаций "Псковэнерго" в этом году дополнительно закупило 9 передвижных дизельных источников электроснабжения и в настоящее время имеет в своем резерве 18 собственных резервных источников электроснабжения (РИСЭ).
В целом за 9 месяцев 2012 года на выполнение ремонтов и техосбслуживания оборудования "Псковэнерго" направило порядка 167 млн руб. На эти средства было отремонтировало 442 км ВЛ 110-35 кВ и 1, 9 тыс. км воздушных и кабельных линий 10-0,4 кВ, 58 высоковольтных подстанций 110-35 кВ и 914 трансформаторных подстанций 10/0,4 кВ.
Среди наиболее масштабных работ - расчистка просек воздушных ЛЭП, проходящих по лесным массивам. На сегодняшний день фактически расчищено свыше 2,7 тыс га ВЛ класса напряжения 10-35-110 кВ.
На случай возникновения нештатных ситуаций в производственных отделениях "Псковэнерго" сформировано 110 аварийно-восстановительных бригад общей численностью 509 человек и 149 единиц техники. С персоналом прошли все запланированные тренировки и учения по отработке взаимодействия при ликвидации сложных технологических нарушений. в том числе совместно с ГУ МЧС России по Псковской области, органами местного самоуправления, субъектами электроэнергетики и потребителями.
Кроме того, заключены соглашения о взаимодействии с ГУ МЧС России по Псковской области, Государственным комитетом области по природопользованию и охране окружающей среды, филиалом ОАО "ФСК ЕЭС" Новгородское предприятие МЭС, а также с 11 специализированными подрядными организациями для ликвидации возможных сложных технологических нарушений на объектах "Псковэнерго". Также заключен договор с ООО "Лукиавиатранс" на выполнение работ по авиапатрулированию линий электропередачи в условиях осенне-зимнего периода.
Планируется, что на этой неделе директор "Псковэнерг" Александр Тимофеев вручит руководителям всех шести производственных отделений предприятия паспорта готовности к работе в предстоящий осенне-зимний период, сообщает пресс-служба энергосетевой компании.
Набережная адмирала Макарова, где идет строительство станции "Спортивная-2", не будет перекрываться на весь период строительства, рассказал сегодня глава КРТИ Борис Мурашов. Из-за этого строительство будет вестись не в 2, а в 6 этапов. А срок завершения ремонта может передвинуться на лето 2015 года.
Станция "Спортивная-2", выход из которой будет располагаться в подземном переходе у основания Тучкова моста на Васильевском острове призвана выступить дублером "Василеостровской". Ее ремонт начнется сразу после открытия второй "Спортивной". Однако чтобы облегчить транспортную ситуацию, учитывая ограничение движения по Дворцовому мосту, набережная не будет перекрываться полностью. КРТИ работает над сокращением срока строительства станции до конца 2014 года, заверил Борис Мурашов.
При этом даже после введения в эксплуатацию "Спортивной-2" автомобилистам не станет легче - движение по Кадетской линии и Среднему проспекту от 8 до 1 линии будет ограничено для частного транспорта. По расчетам комитета, на время ремонта "Василеостровской" поток пешеходов на Среднем проспекте может вырасти в 2,5 раза.
"Спортивная-2" будет находиться на расстоянии 700-800 м от "Василеостровской", объяснил Борис Мурашов. И чтобы люди, проживающие в районе станции метро "Василеостровская", могли добираться пешком до новой станции метро, необходимо будет обязательно создать приоритет общественного транспорта и пешеходов на всем отрезке от "Василеостровской" до Тучкова моста.
"Если мы этих мероприятий не проведем, добраться до новой станции будет невозможно", - рассказал глава КРТИ.