В Новгородской области утвердили порядок предоставления земельных участков под ИЖС
Постановлением администрации Новгородской области утвержден порядок предоставления земельных участков гражданам, имеющим в соответствии с федеральным законодательством внеочередное или первоочередное право на получение земельных участков для целей индивидуального жилищного строительство (ИЖС) на территории Новгородской области.
Это - граждане, подвергшиеся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС, признанные нуждающимися в жилье. А также инвалиды и семьи, имеющие в своем составе инвалидов, которым ранее земельные участки для индивидуального жилищного строительства, ведения личного подсобного хозяйства не предоставлялись.
Участки под строительство будут предоставляться в аренду на три года из земель, находящихся в собственности Новгородской области, муниципальных образований области, а также тех, собственность на которые не разграничена. По истечении срока договора аренды земельного участка арендатор имеет преимущественное право на заключение нового договора аренды при условии использования его под строительство.Если в течение срока действия договора аренды строительно-монтажные работы не начаты, договор аренды на новый срок не заключается, а земля возвращается.
Приобретение земельного участка в собственность осуществляется после завершения строительства индивидуального жилого дома и государственной регистрации права собственности на него, сообщает пресс-служба администрации Новгородской области.
Глухоозерское шоссе станет одной из семи "вылетных" магистралей Петербурга, рассказал на пресс-конференции председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов.
Шоссе планируют продлить от Обводного канала до КАД.
Ранее стало известно о двух других магистралях, уже заложенных в Генплане. Одна из них пройдет через северо-восток города (от Таврической улицы до Выборгского шоссе), другая - через юго-восток (от южного участка ЗСД в Московском районе в Красногвардейский район), что позволит соединить с КАДом два наиболее проблемных района, где плотность дорожной сети составляет менее 6 км дорог на квадратный километр.