Банк УРАЛСИБ и "Сити-XXI век" запускают совместную программу ипотечного кредитования в квартале "Краски жизни" в г. Видное
Банк УРАЛСИБ и девелоперская компания "Сити-XXI век" приступили к реализации совместной программы ипотечного кредитования на приобретение недвижимости в строящемся квартале "Краски жизни" в г. Видное Московской области, говорится в совместном пресс-релизе банка и компании.
Новый проект станет органичным продолжением существующего миниполиса Радужный.
Клиенты компании "Сити-XXI век" могут получить в Банке УРАЛСИБ ипотечный кредит сроком от 3 до 30 лет при первоначальном взносе не менее 20%. Сумма выдаваемого кредита варьируется в диапазоне от 300 тыс. до 10 млн руб. Процентные ставки по программе составляют от 13% годовых на период строительства. После оформления квартиры в собственность первоначальная ставка понижается на 1%. Комиссии по кредиту отсутствуют, поручители и дополнительные обеспечения не требуются. Заемщиком может стать любой дееспособный гражданин РФ в возрасте от 18 до 65 лет (на момент окончания действия кредитного договора). Срок рассмотрения заявки - от 3 рабочих дней.
В настоящее время в программе участвуют первые два корпуса нового квартала "Краски жизни" - 5.1 и 5.2. Продажи квартир стартовали 24 сентября 2012 года. В домах предусмотрены одно-, двух- и трехкомнатные квартиры, включая уникальные евроквартиры, в которых кухня объединена с гостиной, что создает дополнительное пространство для воплощения собственных идей.
Предполагаемый срок сдачи корпусов - 3-й квартал 2015 года.
В настоящее время по заказу комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Санкт-Петербурга проводятся работы по демонтажу двух неиспользуемых железнодорожных переездов по адресам: пр. Большевиков, 44 и Дальневосточный пр., 56, сообщает пресс-служба комитета.
В 2011 году в процессе комиссионного объезда Невского района сотрудниками КТТП и районной администрации был установлен факт неудовлетворительного состояния этих железнодорожных переездов и принято решение об их демонтаже.
Отмечается, что выполнение работ по демонтажу железнодорожного переезда на проспекте Большевиков синхронизировано с работами комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) по замене верхнего слоя дорожного покрытия на проспекте Большевиков. При демонтаже железнодорожного переезда планируется восстановить два слоя дорожного покрытия. Сразу после этого КРТИ планирует наносить третий слой. Синхронизация сроков работ профильных комитетов - КТТП и КРТИ позволит последовательно обеспечить укладку единого ковра асфальтобетонного покрытия дорожного полотна.
Среднесуточная интенсивность движения по проспекту Большевиков, 44 через железнодорожный переезд составляет 57,2 тыс. транспортных средств в обоих направлениях, по Дальневосточному проспекту, 56-59,2 тыс. транспортных средств.
Демонтаж железнодорожных переездов будет способствовать значительному увеличению скорости потока движения транспортных средств по указанным адресам.
Мероприятия реализуются в соответствии с распоряжением правительства Петербурга от 14.04.2009 №18-рп "О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями".
В 2011 году произведен демонтаж 3 неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц).
Всего за 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.