ОАО "ТГК-1" завершает испытания нового энергоблока ПГУ-450 МВт Правобережной ТЭЦ
Сегодня, 8 октября, исполняется 90 лет Правобережной ТЭЦ ОАО "ТГК-1" - преемнице первой тепловой электростанции, построенной по плану ГОЭЛРО - ТЭЦ "Красный Октябрь".
Установленная электрическая мощность станции - 180 МВт, установленная тепловая мощность - 1120 Гкал/ч. ТЭЦ обеспечивает тепловой энергией промышленные предприятия, жилые и общественные здания Невского и Красногвардейского районов Санкт-Петербурга с населением около 700 тыс. человек.
Как сообщает пресс-служба ТГК-1, известная по проектной документации как "Уткина Заводь", ТЭЦ начала строиться еще в 1910-х годах. Первая турбина была пущена в 1922, а в 1927 году станцию переименовали в ТЭЦ "Красный Октябрь". ТЭЦ продолжала бесперебойно работать в течение нескольких десятков лет, в том числе и в годы блокады Ленинграда, с 1941 по 1943 годы, снабжая город электроэнергией.
В период с 1960 по 1968 годы на ТЭЦ "Красный Октябрь" проводилась поэтапная реконструкция и модернизация оборудования с увеличением теплофикационных мощностей и переводом котлов на сжигание газомазутного топлива вместо торфа. В конце 1970-х была построена отдельно стоящая водогрейная котельная, и ТЭЦ превратилась в основной источник теплообеспечения и горячего водоснабжения для жителей юго-восточной части Ленинграда.
Современная история Правобережной ТЭЦ началась в конце 1980-х годов, когда было принято решение реконструировать станцию. В 2006 году был пущен новый паросиловой энергоблок Правобережной ТЭЦ, а в 2007 году на базе парогазовой установки электрической мощностью 450 МВт и тепловой 350 Гкал/ч на станции стартовало строительство второго энергоблока. Это позволило 20 мая 2010 года закрыть ТЭЦ "Красный Октябрь". Первенец плана ГОЭЛРО стал первым проектом в России по выводу из эксплуатации не отдельного оборудования, а станции в целом.
Власти Санкт-Петербурга после 2015 года намерены сделать Средний проспект Васильевского острова пешеходным, сообщил журналистам председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов.
"Мы работаем над созданием пешеходных зон в городе. У нас уже есть подготовленная программа до 2020 года. До 2015 года мы будем работать над ликвидацией аварийности на дорогах, ремонтировать дороги. А после этого перейдем к созданию пешеходных зон", - сказал Мурашов.
По его словам, в планах Смольного, создание пешеходной зоны на части территории Среднего проспекта, который будет открыт только для общественного транспорта.
В следующем году дорожники начнут разрабатывать проект для реализации этой идеи, а в конце 2013 года, по словам Бориса Мурашова, "можно будет говорить о реальном воплощении этого проекта".
Чиновник отметил, что Малый и Большой проспекты Васильевского острова станут исключительно автомобильными с односторонним движением, передает РИА Новости.