На Саяно-Шушенскую ГЭС доставлена последняя партия крупногабаритного оборудования, изготовленного "Силовыми машинами"
На перегрузочном узле Майнской ГЭС, расположенном ниже по течению Енисея в 21,5 км от Саяно-Шушенской ГЭС) завершилась разгрузка баржи с рабочими колесами для новых гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС (СШГЭС), которая 7 октября в 14:00 местного времени прибыла к причалу гидроузла. Это последняя партия крупногабаритного тяжеловесного оборудования для новых гидроагрегатов станции.
При помощи специального перегрузочного механизма (шевра) четыре рабочих колеса были отгружены на площадку около Майнской ГЭС, после чего баржа отправилась обратно в речной порт "Песчанка", сообщает пресс-служба ОАО "Силовые машины".
Транспортировка изготовленных компанией "Силовые машины" крупногабаритных узлов: рабочих колес гидротурбин (вес колеса - 145 тонн, диаметр - 6,84 м), маслованн подпятников генераторов (вес - 21 тонна, диаметр - 6,1 м) и 13-тонных остовов роторов вспомогательных генераторов диаметром 6,09 м, осуществлялась единственно возможным способом - по морским и речным трассам в летнюю навигацию 2011 и 2012 гг. Доставкой оборудования занималась компания ГК "Спецтяжавтотранс".
Судно с последней партией крупногабаритных узлов для гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС стартовало 27 августа от причала на Свердловской набережной Санкт-Петербурга. Далее оно проследовало по Ладожскому и Онежскому озерам, затем через Беломорско-Балтийский канал вышло в Белое море, чтобы, пройдя по Северному морскому пути, подняться вверх по Енисею до Красноярска. В речном порту "Песчанка" судно класса "река-море" было разгружено на причал. После чего четыре рабочих колеса гидротурбин погрузили на речную баржу. Остальные крупногабаритные узлы доставлены на СШГЭС автотранспортом.
Контракт на изготовление основного энергетического оборудования для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС "Силовые машины" и ОАО "РусГидро" заключили в ноябре 2009 года. Кроме того, специалисты "Силовых машин" окажут услуги по монтажу поставленного оборудования, включая шеф-монтаж и пуско-наладочные работы.
Таунхаусы постепенно набирают популярность среди россиян. При этом, отмечают эксперты агентства недвижимости Home estate, востребованность подобных проектов в эконом-классе будет зависеть от наличия инфраструктуры внутри поселка или вблизи него, а в более дорогих сегментах - от уникальности расположения.
В настоящее время на рынке Санкт-Петербурга и Ленинградской области располагается около 40 жилых комплексов, включающих в себя таунхаусы. Из них около 40% относятся к эконом-классу, 40% - к классу комфорт и около 20% к бизнес-классу и классу элит.
По мнению экспертов Home estate наиболее активно рынок будет развиваться в эконом- и комфорт-классе. "Это оптимальный вариант для людей, которые хотят жить вдали от городской суеты, ближе к природе и более обособленно, за относительно невысокую стоимость: средняя стоимость квадратного метра в таком доме составляет 50-70 тыс. руб. При этом понятно, что таунхаусы в этом сегменте будут располагаться достаточно далеко от города. Поэтому здесь востребованы будут поселки, в которых будут построены все необходимые объекты инфраструктуры: школа, детский сад, магазин, аптека и пр., либо поселок должен располагаться вблизи населенного пункта с достаточно развитой инфраструктурой", - считают эксперты.
Однако проекты высокой ценовой категории реализовать будет сложнее. Жилье в таунхаусе сегмента бизнес и элит может стоить в среднем 15-25 млн руб. - за эти деньги можно купить собственный загородный дом, но дальше от города на 10 км. А для покупателей этого сегмента рынка отдельный дом более привлекателен, ведь они стремятся к большей обособленности, чего не дает в полной мере таунхаус, отмечают эксперты.
Кроме того, отдельный дом подразумевает наличие большой прилегающей территории, а в таунхаусе, как правило, на семью отводится 1-3 сотки земли. Но и дорогостоящие таунхаусы могут иметь успех, если будут иметь уникальную локацию.