Санкт-Петербург. Орловский тоннель и ЗСД привлекают иностранных инвесторов
По словам главы представительства ЕБРР в Петербурге Бруно Бальванера, в настоящее время ведутся соответствующие переговоры с федеральным и городским правительством. Бруно Бальванер сказал, что решение о финансировании обоих проектов будет принято ЕБРР в 2008 году.
Он не назвал возможный объем финансирования. «У нас есть оценка, но было бы некорректно называть сумму», - сказал глава представительства ЕБРР. Оба проекта г-н Бальванер назвал очень сложными и отметил, что «возможны правовые, экологические и финансовые трудности».
Как сообщалось ранее, в ноябре прошлого года правительство РФ признало целесообразным строительство автодороги «Западный скоростной диаметр» в Петербурге на основе концессионного соглашения. Затраты на проектирование и строительство составляют 57 млрд 370 млн рублей. Финансирование будет осуществляться за счет федерального бюджета (17,9 млрд рублей), бюджета Санкт-Петербурга (10,78 млрд рублей), внебюджетных источников (28,69 млрд рублей).
Орловский тоннель под Невой станет первым платным тоннелем, построенным в РФ. Общая стоимость проекта составляет 26,4 млрд рублей. Финансирование будет осуществляться за счет средств инвестиционного фонда РФ, бюджета Петербурга и средств концессионера.
Сегодня Валентина Матвиенко во главе делегации Санкт-Петербурга, в которую входят строительный и экономический вице-губернаторы и руководители соответствующих Комитетов, отбыла в столицу Белоруссии Минск.
Как сообщает пресс-служба губернатора, запланирована встреча Валентины Матвиенко с президентом Республики Белоруссия Александром Лукашенко и премьер-министром Сергеем Сидорским. Губернатор выступит на заседании Совета делового сотрудничества правительств Санкт-Петербурга и Республики Белоруссия по итогам исполнения подписанного год назад соглашения. Предполагается, что она акцентирует внимание на резком увеличении строительства социального жилья в нашем городе, для которого необходимы дополнительные мощности и пригласит белорусские компании участвовать в конкурсах и открыто прийти на наш строительный рынок.
Кроме того, в Минске будут обсуждаться вопросы поставок цемента в Петербург. Речь идет о конкретных объемах: Петербург хочет получить из Белоруссии 800 тысяч тонн цемента хорошего качества. Также, есть хорошие перспективы в энергетическом секторе. Петербургские предприятия «Силовые машины» и «Севкабель» обсудят возможности поставок своей продукции на белорусский рынок.