Санкт-Петербург. Орловский тоннель и ЗСД привлекают иностранных инвесторов


26.10.2007 19:46

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) в 2008 году примет решение об участии в финансировании проектов строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД) и Орловского тоннеля в Петербурге.

По словам главы представительства ЕБРР в Петербурге Бруно Бальванера, в настоящее время ведутся соответствующие переговоры с федеральным и городским правительством. Бруно Бальванер сказал, что решение о финансировании обоих проектов будет принято ЕБРР в 2008 году.
Он не назвал возможный объем финансирования. «У нас есть оценка, но было бы некорректно называть сумму», - сказал глава представительства ЕБРР. Оба проекта г-н Бальванер назвал очень сложными и отметил, что «возможны правовые, экологические и финансовые трудности».
Как сообщалось ранее, в ноябре прошлого года правительство РФ признало целесообразным строительство автодороги «Западный скоростной диаметр» в Петербурге на основе концессионного соглашения. Затраты на проектирование и строительство составляют 57 млрд 370 млн рублей. Финансирование будет осуществляться за счет федерального бюджета (17,9 млрд рублей), бюджета Санкт-Петербурга (10,78 млрд рублей), внебюджетных источников (28,69 млрд рублей).
Орловский тоннель под Невой станет первым платным тоннелем, построенным в РФ. Общая стоимость проекта составляет 26,4 млрд рублей. Финансирование будет осуществляться за счет средств инвестиционного фонда РФ, бюджета Петербурга и средств концессионера.

 
Источник: Интерфакс Северо-Запад




19.10.2007 22:05

Вторая очередь Большого Обуховского моста через Неву открылась сегодня утром. Реализация этого проекта обошлась государству в 6,5 млрд рублей.

Вантовый мост – составная часть строящейся кольцевой автомобильной дороги. Как сообщил на церемонии открытия министр транспорта РФ Игорь Левитин, « по всем прогнозам, через год будет открыто восьмиполосное движение по (по кольцевой автодороге) до Таллиннского шоссе». Руководитель федерального дорожного агентства Олег Белозеров утверждает, что в следующем году на строительство КАД планируется выделить 30 млрд рублей.

Первая  очередь сооружения – один мост, рассчитанный на четырехполосное движение – была открыта в декабре 2004 года. Открытие второй очереди – аналогичного объекта – позволит обеспечить движение транспорта по Большому Обуховскому мосту по четырем дорожным полосам.

Источник: Эхо Москвы