Санкт-Петербург. Орловский тоннель и ЗСД привлекают иностранных инвесторов
По словам главы представительства ЕБРР в Петербурге Бруно Бальванера, в настоящее время ведутся соответствующие переговоры с федеральным и городским правительством. Бруно Бальванер сказал, что решение о финансировании обоих проектов будет принято ЕБРР в 2008 году.
Он не назвал возможный объем финансирования. «У нас есть оценка, но было бы некорректно называть сумму», - сказал глава представительства ЕБРР. Оба проекта г-н Бальванер назвал очень сложными и отметил, что «возможны правовые, экологические и финансовые трудности».
Как сообщалось ранее, в ноябре прошлого года правительство РФ признало целесообразным строительство автодороги «Западный скоростной диаметр» в Петербурге на основе концессионного соглашения. Затраты на проектирование и строительство составляют 57 млрд 370 млн рублей. Финансирование будет осуществляться за счет федерального бюджета (17,9 млрд рублей), бюджета Санкт-Петербурга (10,78 млрд рублей), внебюджетных источников (28,69 млрд рублей).
Орловский тоннель под Невой станет первым платным тоннелем, построенным в РФ. Общая стоимость проекта составляет 26,4 млрд рублей. Финансирование будет осуществляться за счет средств инвестиционного фонда РФ, бюджета Петербурга и средств концессионера.
Петербургский Фонд имущества проведет повторный аукцион по продаже расселенного общежития вместе с земельным участком.
Начальная цена объекта составит 60 млн рублей. Торги будут проводиться во второй раз. Задаток составит 12 млн рублей. Первоначально объект был продан 6 сентября в рамках Международного форума PROEstate. Тогда цена объекта в ходе торгов поднялась с 9 млн рублей до 403 млн рублей. Победитель торгов – компания "Пилар" – позднее отказалась от подписания договора купли-продажи.
Площадь расселенного общежития на Боровой улице составляет
Победитель торгов, кроме стоимости объекта, также должен будет заплатить 17,7 млн рублей, потраченных Фондом имущества на расселение граждан, проживавших в общежитии.
Источник: Прайм-ТАСС