Санкт-Петербург. Орловский тоннель и ЗСД привлекают иностранных инвесторов
По словам главы представительства ЕБРР в Петербурге Бруно Бальванера, в настоящее время ведутся соответствующие переговоры с федеральным и городским правительством. Бруно Бальванер сказал, что решение о финансировании обоих проектов будет принято ЕБРР в 2008 году.
Он не назвал возможный объем финансирования. «У нас есть оценка, но было бы некорректно называть сумму», - сказал глава представительства ЕБРР. Оба проекта г-н Бальванер назвал очень сложными и отметил, что «возможны правовые, экологические и финансовые трудности».
Как сообщалось ранее, в ноябре прошлого года правительство РФ признало целесообразным строительство автодороги «Западный скоростной диаметр» в Петербурге на основе концессионного соглашения. Затраты на проектирование и строительство составляют 57 млрд 370 млн рублей. Финансирование будет осуществляться за счет федерального бюджета (17,9 млрд рублей), бюджета Санкт-Петербурга (10,78 млрд рублей), внебюджетных источников (28,69 млрд рублей).
Орловский тоннель под Невой станет первым платным тоннелем, построенным в РФ. Общая стоимость проекта составляет 26,4 млрд рублей. Финансирование будет осуществляться за счет средств инвестиционного фонда РФ, бюджета Петербурга и средств концессионера.
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков считает, что на реализацию программы расселения граждан из ветхого жилья необходимо не более пяти лет. Как сообщили в областном правительстве, такое заявление губернатор сделал сегодня, 14 июня.
По словам губернатора, сроки зависят от того, смогут ли граждане, живущие в ветхих домах, привлечь свои средства для получения нового жилья или это будет производиться только за счет федерального и регионального бюджетов. Но в любом случае, за пять лет программа будет выполнена, считает Сердюков.
Напомним также, программа переселения граждан из ветхого жилья будет финансироваться из федерального и региональных бюджетов в пропорции "50 на 50". Точные объемы средств пока не определены.
ИА Regnum