Санкт-Петербург. Орловский тоннель и ЗСД привлекают иностранных инвесторов
По словам главы представительства ЕБРР в Петербурге Бруно Бальванера, в настоящее время ведутся соответствующие переговоры с федеральным и городским правительством. Бруно Бальванер сказал, что решение о финансировании обоих проектов будет принято ЕБРР в 2008 году.
Он не назвал возможный объем финансирования. «У нас есть оценка, но было бы некорректно называть сумму», - сказал глава представительства ЕБРР. Оба проекта г-н Бальванер назвал очень сложными и отметил, что «возможны правовые, экологические и финансовые трудности».
Как сообщалось ранее, в ноябре прошлого года правительство РФ признало целесообразным строительство автодороги «Западный скоростной диаметр» в Петербурге на основе концессионного соглашения. Затраты на проектирование и строительство составляют 57 млрд 370 млн рублей. Финансирование будет осуществляться за счет федерального бюджета (17,9 млрд рублей), бюджета Санкт-Петербурга (10,78 млрд рублей), внебюджетных источников (28,69 млрд рублей).
Орловский тоннель под Невой станет первым платным тоннелем, построенным в РФ. Общая стоимость проекта составляет 26,4 млрд рублей. Финансирование будет осуществляться за счет средств инвестиционного фонда РФ, бюджета Петербурга и средств концессионера.
В этом году администрация Петербурга приобретет 200 квартир для расселения граждан из ветхого и аварийного жилого фонда.
Организатором конкурса выступит ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» совместно с КУГИ и Комитетом экономического развития, промышленной политики и торговли.
Об этом заявил директор Фонда имущества Андрей Степаненко. По его словам, жилье будет приобретаться на первичном рынке. Дома, в которых покупаются квартиры, должны быть введены в эксплуатацию не позднее 4-го квартала текущего года.
В текущем году на приобретение новых квартир для жителей ветхих и аварийных домов из бюджета Петербурга выделено 800 млн рублей. Распорядителем средств является КУГИ.