Санкт-Петербург. Орловский тоннель и ЗСД привлекают иностранных инвесторов
По словам главы представительства ЕБРР в Петербурге Бруно Бальванера, в настоящее время ведутся соответствующие переговоры с федеральным и городским правительством. Бруно Бальванер сказал, что решение о финансировании обоих проектов будет принято ЕБРР в 2008 году.
Он не назвал возможный объем финансирования. «У нас есть оценка, но было бы некорректно называть сумму», - сказал глава представительства ЕБРР. Оба проекта г-н Бальванер назвал очень сложными и отметил, что «возможны правовые, экологические и финансовые трудности».
Как сообщалось ранее, в ноябре прошлого года правительство РФ признало целесообразным строительство автодороги «Западный скоростной диаметр» в Петербурге на основе концессионного соглашения. Затраты на проектирование и строительство составляют 57 млрд 370 млн рублей. Финансирование будет осуществляться за счет федерального бюджета (17,9 млрд рублей), бюджета Санкт-Петербурга (10,78 млрд рублей), внебюджетных источников (28,69 млрд рублей).
Орловский тоннель под Невой станет первым платным тоннелем, построенным в РФ. Общая стоимость проекта составляет 26,4 млрд рублей. Финансирование будет осуществляться за счет средств инвестиционного фонда РФ, бюджета Петербурга и средств концессионера.
Осенью 2007 года планируется открыть движение по реконструированному участку проспекта Большевиков от Народной улицы до Дальневосточного проспекта. Об этом сообщили в Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству администрации северной столицы.
Реконструировать этот важнейший участок общегородской магистрали начали еще в 2006 году. Ранее проспект на данном своем отрезке был всего лишь двухполосным. Протяженность построенного участка — чуть более километра, количество полос — 4. Существующая же дорога в дальнейшем будет использоваться как местный проезд.
Новый отрезок проспекта Большевиков обеспечит полноценную транспортную связь двух выходов на Кольцевую автодорогу, а именно на Народной улице и на Октябрьской набережной. Сейчас на новой магистрали уложено уже два слоя асфальта, дорожникам в ближайшее время предстоит переложить коммуникации на двух сложных участках — на пересечении с Народной улицей и с Дальневосточной проспектом.
ИА «Робалт-Петербург»