Транспортировка и монтаж колоколов Исаакиевского собора может обойтись в 5 млн руб.
Государственный музей-памятник "Исаакиевский собор" объявил о поиске подрядчика работ по транспортировке и монтажу 11 колоколов, демонтированных в 30-х годах ХХ века, согласно заявке на сайте госзакупок.
Максимальная стоимость соответствующего контракта установлена в размере 5,19 млн руб.
Работы необходимо завершить в срок до 15 декабря.
Колокола Исаакиевского собора были отлиты в 1845-1846 годах по чертежам Огюста Монферрана. Всего на колокольнях собора было установлено 11 колоколов весом от 44 кг до 30,5 тонны. В 1931 году колокола были демонтированы, но детали крепления сохранились.
"Целями данной работы является установка колоколов на историческое место на Юго-Восточной и Северо-Восточной колокольнях Исаакиевского собора", - отмечается в конкурсной документации.
Так, на Юго-Восточной колокольне планируется установить 10 колоколов весом от 14 кг до 5,25 тонн. На Северо-Восточной колокольне на высоте около 40 м будет установлен один колокол весом 10 тонн.
Итоги конкурса планируется подвести 1 ноября.
ОАО "Белостолбовский кирпичный завод" (Московская область), входящее в ГК "СУ-155", начало промышленное производство тротуарной плитки и бордюрного камня различного типа на новой автоматизированной производственной линии "Компакта-1000". Инвестиции составили 30 млн руб. Об этом сообщала пресс-служба ГК.
Благодаря запуску новой линии, завод сможет значительно расширить ассортимент предлагаемой продукции.
Производство тротуарной плитки и бюрдюрного камня различного типа теперь осуществляется на автоматизированной производственной линии "Компакта-1000", монтаж и наладку которой выполнили специалисты холдинга "Строймаш-Вибропресс". Оборудование произведено в Италии и Испании, в том числе на предприятиях испанской компании Prensoland.
Новое оборудование позволяет производить тротуарную плитку различного вида, дорожный и садовый бордюрные камни, стеновые блоки. Производительность линии - более 200 тыс. штук прямоугольной тротуарной плитки, около 50 тыс. штук садового бордюрного камня или более 10 тыс. штук дорожного бордюрного камня в месяц.
При производстве используется технология вибропрессования, которая обеспечивает прочность, повышенную морозоустойчивость и долговечность выпускаемой продукции. Современная конструкция пресса позволяет производить изделия, окрашенные в 5 основных цветов на всю глубину. Благодаря высокой степени автоматизации новой производственной линии, за ее работой следит лишь пять человек.
Отмечается, что укрепление и модернизация промышленного блока ГК "СУ-155" является одним из ключевых элементов стратегии развития Группы компаний до 2018 года. За первое полугодие 2012 года в проекты по развитию предприятий стройиндустрии, входящих в ГК "СУ-155", было инвестировано более 100 млн руб.