Транспортировка и монтаж колоколов Исаакиевского собора может обойтись в 5 млн руб.
Государственный музей-памятник "Исаакиевский собор" объявил о поиске подрядчика работ по транспортировке и монтажу 11 колоколов, демонтированных в 30-х годах ХХ века, согласно заявке на сайте госзакупок.
Максимальная стоимость соответствующего контракта установлена в размере 5,19 млн руб.
Работы необходимо завершить в срок до 15 декабря.
Колокола Исаакиевского собора были отлиты в 1845-1846 годах по чертежам Огюста Монферрана. Всего на колокольнях собора было установлено 11 колоколов весом от 44 кг до 30,5 тонны. В 1931 году колокола были демонтированы, но детали крепления сохранились.
"Целями данной работы является установка колоколов на историческое место на Юго-Восточной и Северо-Восточной колокольнях Исаакиевского собора", - отмечается в конкурсной документации.
Так, на Юго-Восточной колокольне планируется установить 10 колоколов весом от 14 кг до 5,25 тонн. На Северо-Восточной колокольне на высоте около 40 м будет установлен один колокол весом 10 тонн.
Итоги конкурса планируется подвести 1 ноября.
Холдинг "Титан-2" приступил к строительству пешеходного моста через реку Коваш, который соединит район новостройки "Заречье" с центром города Сосновый Бор. По проекту стоимость строительства составляет 34 лн руб. Об этом сообщает пресс-служба холдинга.
Управляющая инжиниринговая компания холдинга - ЗАО "Концерн Титан-2" - стала победителем муниципального конкурса и заключила контракт на строительство пешеходного моста. Данное инженерное сооружение свяжет жилой комплекс "Заречье" с основными инфраструктурными объектами города.
На сегодняшний день получена вся необходимая документация на производство земляных и строительных работ, дан старт подготовительному этапу и организации стройплощадки. В ближайшее время начнется бурение грунта под опоры, а в октябре на стройку подвезут первые металлоконструкции.
Основные параметры будущего моста свидетельствуют о том, что это будет капитальное инженерное сооружение. Длина пролетного строения составит порядка 160 метров и будет иметь асфальтобетонное покрытие. Для освещения пешеходных дорожек предусмотрено 17 складывающихся опор с антивандальными светильниками. Такая конструкция удобна для обслуживания спецтранспортом "Горэлектросети". Планируется, что в этом виде сооружение обеспечит комфортный пешеходный переход полутора тысячам человек в сутки. Все нагрузки рассчитаны только на пешеходное движение, поэтому для транспорта мост закрыт.
Перед строителями поставлена задача - возвести мост до конца декабря. Испытания объекта и получение разрешения на организацию пешеходного движения пройдут в начале будущего года. Окончанием работ станет рекультивация земель и благоустройство территории.