В Калининградской области началось строительство новых очистных сооружений стоимостью 1,4 млрд руб.
Началось строительство общегородских канализационных очистных сооружений производительностью 25 тыс. куб. м в сутки в городе Черняховске Калининградской области, сообщает пресс-служба администрации региона.
По планам строительство должно завершено в 1-м квартале 2015 года, однако строители убеждены, что сумеют завершить все работы в конце 2014 года.
Общий объем финансирования этого важного объекта коммунальной инфраструктуры составляет порядка 1,4 млрд руб. из бюджетов всех уровней, причем лимит финансирования на 2012 год - 317,8 млн руб. (федеральный бюджет - 265,1 млн руб., областной бюджет - 36,9 млн руб., местный бюджет - 15,8 млн руб.)
Губернатор Калининградской области Николай Цуканов, посетив стройку, высказал опасения, что на объекте могут возникнуть проблемы из-за того, что подрядчиком здесь является московская компания ООО "Мосинжстрой". Однако уровень инженерной подготовки генерального субподрядчика, калининградской компании "Чистоград", был высоко оценен региональным министром строительства Сергеем Майоровым. Строители приступили к работам 5 сентября текущего года и в настоящий момент обустраивают строительную площадку.
Губернатор региона поинтересовался у муниципального учреждения - МАУ "Службы заказчика-застройщика", смогут ли они осуществлять постоянный и качественный контроль хода строительства. Контроль за строительством очистных сооружений в Черняховске также будет осуществлять региональное министерство строительства.
"Ошибиться при строительстве очистных нельзя. Это стратегический объект для муниципалитета", - заключил Николай Цуканов.
Действующие очистные сооружения в Черняховске не подлежат реконструкции из-за 100% износа. Существующие технологии механической очистки сточных вод не соответствуют даже минимальным европейским стандартам. Новые очистные сооружения будут обеспечивать полную биологическую очистку.
Строительство новых очистных сооружений в Черняховске даст возможность развитию новых производств и жилищной инфраструктуры, позволит значительно сократить сброс загрязняющих веществ в водные объекты Калининградской области.
В настоящее время по заказу комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Санкт-Петербурга проводятся работы по демонтажу двух неиспользуемых железнодорожных переездов по адресам: пр. Большевиков, 44 и Дальневосточный пр., 56, сообщает пресс-служба комитета.
В 2011 году в процессе комиссионного объезда Невского района сотрудниками КТТП и районной администрации был установлен факт неудовлетворительного состояния этих железнодорожных переездов и принято решение об их демонтаже.
Отмечается, что выполнение работ по демонтажу железнодорожного переезда на проспекте Большевиков синхронизировано с работами комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) по замене верхнего слоя дорожного покрытия на проспекте Большевиков. При демонтаже железнодорожного переезда планируется восстановить два слоя дорожного покрытия. Сразу после этого КРТИ планирует наносить третий слой. Синхронизация сроков работ профильных комитетов - КТТП и КРТИ позволит последовательно обеспечить укладку единого ковра асфальтобетонного покрытия дорожного полотна.
Среднесуточная интенсивность движения по проспекту Большевиков, 44 через железнодорожный переезд составляет 57,2 тыс. транспортных средств в обоих направлениях, по Дальневосточному проспекту, 56-59,2 тыс. транспортных средств.
Демонтаж железнодорожных переездов будет способствовать значительному увеличению скорости потока движения транспортных средств по указанным адресам.
Мероприятия реализуются в соответствии с распоряжением правительства Петербурга от 14.04.2009 №18-рп "О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями".
В 2011 году произведен демонтаж 3 неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц).
Всего за 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.