В Москве начинается отопительный сезон
Московская объединенная энергетическая компания (ОАО "МОЭК") 6 октября 2012 года начала пробные топки с включением отопления в социальных учреждениях, школах, жилых, административных и промышленных зданиях г. Москвы в соответствии с распоряжением заместителя мэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петра Бирюкова. Пробные топки, по сложившейся практике, сразу переходят в отопительный сезон, отмечается в сообщении пресс-службы МОЭК.
В первый день отопление планируется включить на объектах социальной сферы - учреждениях Департамента образования г. Москвы, в том числе в дошкольных образовательных учреждениях, школах, школах-интернатах, учреждениях среднего профессионального образования, а также во всех лечебных учреждениях столицы. В последующие два дня в соответствии с графиком отопление планируется подключить в жилых домах, административных и промышленных зданиях.
С 1 октября компания работает в новом формате. Завершен процесс реорганизации ОАО "МОЭК" в форме присоединения ОАО "МТК". Всего с началом отопительного сезона тепло будет подаваться в 70,182 тыс. здания, находящихся в зоне обслуживания объединенной компании ОАО "МОЭК". Из них - 32,211 тыс. жилых дома.
В ходе подготовки к отопительному сезону МОЭК провела ремонтные и профилактические работы на 43 районных и 25 квартальных тепловых станциях. Отремонтировано 9,466 тыс. центральных тепловых пункта. Проведены гидравлические и температурные испытания с последующим ремонтом на 3,125 тыс. км магистральных и 7,645 тыс. км разводящих тепловых сетей.
В период летней ремонтной кампании во всех округах столицы в 2012 году заменено порядка 303 км трубопроводов. Все теплосети переложены с применением труб нового поколения - предизолированных стальных трубопроводов в пенополиуретановой изоляции, трубопроводов из сшитого полиэтилена и гофрированной нержавеющей стали. Внедрение современных и инновационных решений позволило ОАО "МОЭК" в 2012 году сократить срок отключения горячего водоснабжения до 7-10 дней.
МТК (с 1 октября филиал №20 "Магистральные тепловые сети" ОАО "МОЭК") провела капитальный ремонт 136 км тепловых сетей в двухтрубном исчислении, из них 114 км проложены с использованием труб в пенополиуретановой изоляции. Проведено техническое диагностирование теплопроводов общей протяженностью 1,935 тыс. км. Завершены работы по реконструкции насосно-перекачивающих станций (НПС) "Выхинская-2" и "Проспект Мира-2". Частично реконструирована НПС "Медведковская".
Компания "Пилон" приступит к работам по ремонту опор Дворцового моста через 10-12 дней, сообщил сегодня на пресс-конференции глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга Борис Мурашов.
Движение будет ограничено 4-ю полосами в течение 1,5-2 лет, исключая перекрытия на несколько дней для замен пролетов моста. Сейчас модель движения проходит согласования в ГИБДД и ГАТИ.
"На данный момент загрузка Дворцового моста составляет 150%, Тучкова моста - 130%, - объяснил Борис Мурашов. - Мы делали все, чтобы продлить жизнь Дворцовому мосту. Но так рисковать еще на одну навигацию нельзя. Разводной механизм может остановиться в любой момент".
В результате закрытия моста транспортная обстановка ухудшится на 10%, заявил Борис Мурашов. Это значит, что если сейчас в пиковые часы проезд от Дворцовой площади до улицы Куйбышева у автомобилистов занимает 20 минут, после ограничения движения он будет занимать 22 минуты. Таковы расчеты КРТИ. Схема движения автомобилей и общественного транспорта в связи с ремонтом моста также изменится.
"Безусловно, схему организации движения на Васильевском острове нужно глобально менять, - заявил господин Мурашов. - Но мы должны взвесить - или ввести на время ремонта другую более эффективную модель, схему, включающую перепробеги, одностороннее движение и выбросить на ветер 150 млн руб., или тратить в дороге на 2-3 минуты больше".
ЗАО "Пилон" победило в конкурсе на реконструкцию Дворцового моста. Компания предложила цену контракта 2 млрд 689 млн 895 тыс. 632 руб. против первоначальной цены 2 млрд 763 млн 686 тыс. 50 руб. В конкурсе также участвовало ОАО "Мостострой 6", предложившее цену 2 млрд 736 млн 49 тыс. 189 руб., и ОАО "Мостоотряд N 19", предложившее реконструировать мост за 2 млрд 570 млн 228 тыс. 26,5 руб.