На стройке ЛАЭС-2 в 2012 году будет освоено 25 млрд руб.
На строительной площадке ЛАЭС-2 в 2012 году 11,5 млрд руб. будут потрачены на строительно-монтажные работы, 10,5 млрд руб. - на монтаж оборудования и 3 млрд руб. - на прочие расходы. Об этом заявил руководитель проекта ЛАЭС-2 Константин Масликов, сообщает пресс-служба строительного холдинга "ТИТАН-2".
По его словам, в 2014 году планируется закончить работы на энергоблоке №1.
В настоящее время на ЛАЭС-2 работают 1600 рабочих. До конца 2012 года их количество увеличится до 4,5 тыс. человек.
Масликов отметил, что на стройке работают 4 крупных подрядчика. Это "Метрострой", холдинг "ТИТАН-2", Северное управление Строительства, и "Гидромонтаж".
Мощность ЛАЭС-2 составит 1,2 гигаватт, при этом сброса отработанной воды, как это происходит на ЛАЭС, не будет, поскольку механизм выработки энергии будет осуществляться по замкнутому принципу.
"По-моему, после ввода в эксплуатацию ЛАЭС-2, первая ЛАЭС будет остановлена, так как она отработала свой срок", - сообщил Константин Масликов.
Комплексов по утилизации вышедших из эксплуатации транспортных средств в Санкт-Петербурге строиться не будет. Так ответил губернатор Георгий Полтавченко на депутатский запрос председателя комиссии по транспортному комплексу Законодательного собрания Санкт-Петербурга, депутата Алексея Палина, сообщает пресс-служба депутата.
Губернатор сообщил, что в настоящее время ответственность за утилизацию транспортных средств, вышедших из эксплуатации, лежит на собственнике, причем утилизацией занимаются организации, осуществляющие прием и переработку черных и цветных металлов.
Кроме того, считает губернатор, администрациями районов города, при содействии районных подразделений полиции, организована и проводится работа по выявлению и вывозу разукомплектованных транспортных средств, препятствующих уборке территорий, в специально отведенные для этого места.
Георгий Полтавченко также сообщил, что в 2010-2011 годах, в период проведения в Петербурге программы стимулирования приобретения новых автомобилей взамен сдаваемых на утилизацию, Петербург вошел в число лидеров по количеству утилизированных автомобилей.
Таким образом, заключил губернатор, так как строительство комплексов по утилизации транспортных средств, вышедших из эксплуатации, за счет средств бюджета не планируется, то и денежные средства в бюджете города на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов на это не предусмотрены.