На стройке ЛАЭС-2 в 2012 году будет освоено 25 млрд руб.
На строительной площадке ЛАЭС-2 в 2012 году 11,5 млрд руб. будут потрачены на строительно-монтажные работы, 10,5 млрд руб. - на монтаж оборудования и 3 млрд руб. - на прочие расходы. Об этом заявил руководитель проекта ЛАЭС-2 Константин Масликов, сообщает пресс-служба строительного холдинга "ТИТАН-2".
По его словам, в 2014 году планируется закончить работы на энергоблоке №1.
В настоящее время на ЛАЭС-2 работают 1600 рабочих. До конца 2012 года их количество увеличится до 4,5 тыс. человек.
Масликов отметил, что на стройке работают 4 крупных подрядчика. Это "Метрострой", холдинг "ТИТАН-2", Северное управление Строительства, и "Гидромонтаж".
Мощность ЛАЭС-2 составит 1,2 гигаватт, при этом сброса отработанной воды, как это происходит на ЛАЭС, не будет, поскольку механизм выработки энергии будет осуществляться по замкнутому принципу.
"По-моему, после ввода в эксплуатацию ЛАЭС-2, первая ЛАЭС будет остановлена, так как она отработала свой срок", - сообщил Константин Масликов.
ОАО "Белостолбовский кирпичный завод" (Московская область), входящее в ГК "СУ-155", начало промышленное производство тротуарной плитки и бордюрного камня различного типа на новой автоматизированной производственной линии "Компакта-1000". Инвестиции составили 30 млн руб. Об этом сообщала пресс-служба ГК.
Благодаря запуску новой линии, завод сможет значительно расширить ассортимент предлагаемой продукции.
Производство тротуарной плитки и бюрдюрного камня различного типа теперь осуществляется на автоматизированной производственной линии "Компакта-1000", монтаж и наладку которой выполнили специалисты холдинга "Строймаш-Вибропресс". Оборудование произведено в Италии и Испании, в том числе на предприятиях испанской компании Prensoland.
Новое оборудование позволяет производить тротуарную плитку различного вида, дорожный и садовый бордюрные камни, стеновые блоки. Производительность линии - более 200 тыс. штук прямоугольной тротуарной плитки, около 50 тыс. штук садового бордюрного камня или более 10 тыс. штук дорожного бордюрного камня в месяц.
При производстве используется технология вибропрессования, которая обеспечивает прочность, повышенную морозоустойчивость и долговечность выпускаемой продукции. Современная конструкция пресса позволяет производить изделия, окрашенные в 5 основных цветов на всю глубину. Благодаря высокой степени автоматизации новой производственной линии, за ее работой следит лишь пять человек.
Отмечается, что укрепление и модернизация промышленного блока ГК "СУ-155" является одним из ключевых элементов стратегии развития Группы компаний до 2018 года. За первое полугодие 2012 года в проекты по развитию предприятий стройиндустрии, входящих в ГК "СУ-155", было инвестировано более 100 млн руб.