На стройке ЛАЭС-2 в 2012 году будет освоено 25 млрд руб.
На строительной площадке ЛАЭС-2 в 2012 году 11,5 млрд руб. будут потрачены на строительно-монтажные работы, 10,5 млрд руб. - на монтаж оборудования и 3 млрд руб. - на прочие расходы. Об этом заявил руководитель проекта ЛАЭС-2 Константин Масликов, сообщает пресс-служба строительного холдинга "ТИТАН-2".
По его словам, в 2014 году планируется закончить работы на энергоблоке №1.
В настоящее время на ЛАЭС-2 работают 1600 рабочих. До конца 2012 года их количество увеличится до 4,5 тыс. человек.
Масликов отметил, что на стройке работают 4 крупных подрядчика. Это "Метрострой", холдинг "ТИТАН-2", Северное управление Строительства, и "Гидромонтаж".
Мощность ЛАЭС-2 составит 1,2 гигаватт, при этом сброса отработанной воды, как это происходит на ЛАЭС, не будет, поскольку механизм выработки энергии будет осуществляться по замкнутому принципу.
"По-моему, после ввода в эксплуатацию ЛАЭС-2, первая ЛАЭС будет остановлена, так как она отработала свой срок", - сообщил Константин Масликов.
СПб ГКУ "Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга" приступило к реализации пилотного проекта по защите опор технических средств организации дорожного движения (светофорных колонок, стоек дорожных знаков) от несанкционированной расклейки рекламы. До конца 2012 года планируется выполнение работ по нанесению антивандального покрытия на 26 светофорных объектах в Адмиралтейском и Московском районах.
Как отмечается в сообщении комитета по транспортно-транзитной политике Петербурга, "выбранные адреса характеризуются наибольшим количеством проходящего потока людей и большим количеством несанкционированной рекламы".
Защитное антивандальное покрытие подходит для уязвимых наружных поверхностей, таких как металл, бетон, кирпич, черепица, дерево, пластмасса и любые окрашенные поверхности. После правильной обработки двумя слоями защищенного состава любой вид граффити будет смываться теплой мыльной водой, а объявления и афиши будут отделяться от защищенной поверхности, не оставляя следов клея или бумаги.
Обработанная поверхность длительно не зарастает атмосферным смогом, легко и быстро отмывается обычной водой или слаборазбавленными растворами синтетических моющих средств.
Предполагается, что принятые меры позволят улучшить эстетический облик улиц города, а также ускорить процесс технического обслуживания светофорных объектов.
По итогам зимнего периода планируется определить эффективность пилотного проекта и, в случае положительного результата, сформировать адресный перечень для нанесения антивандального покрытия в 2013 году.
В мае 2012 года около станции метро "Площадь Восстания" на переходе через Лиговский проспект был проведен первый эксперимент по нанесению антивандального покрытия. За 5 месяцев эксплуатации данная мера подтвердила свою целесообразность.