РЖД построит и реконструирует 22 пассажирские платформы на участке Выборг-Каменногорск
При реконструкции участка Выборг - Каменногорск Октябрьской железной дороги предусмотрено строительство и реконструкция 22 пассажирских платформ, сообщает пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Проект реконструкции участка Выборг - Каменногорск учитывает интересы социально-экономического развития территории Выборгского района Ленинградской области. В рамках реализации проекта предусмотрено строительство и реконструкция 22 пассажирских платформ, а также реконструкция путевого развития станций Выборг, Таммисуо, Каменногорск с использованием современного оборудования на объектах железнодорожной инфраструктуры, что улучшит работу по обеспечению потребностей промышленных предприятий в железнодорожных перевозках.
Реализация проекта позволит увеличить сборы в местные бюджеты муниципальных образований и сборы на ремонт дорог, отмечается в сообщении.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга, в чье ведение с 1 января перейдут функции строительства и реконструкции метро, планирует создать интегрированную систему рельсового транспорта, объединив метро и сеть высокоскоростных трамвайных дорог, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
На выделяемые сегодня из городского бюджета 12 млрд руб. можно строить максимум 2,5 км тоннелей метро в год, рассказал господин Мурашов. Недостаток финансирования комитет планирует решать с помощью запроса федеральной поддержки, поиска способов сокращения стоимости строительства метро и развития трамвайных маршрутов со скоростью движения транспорта до 30 км/ч. Эти маршруты будут дублировать планирующиеся ветки метро.
"Строительство трамвайных путей обходится в 4-5 раз дешевле, - рассказал Борис Мурашов. - При этом этот вид транспорта может перевозить до 25 тыс. человек в сутки, тогда как метро - 40 тыс. человек в сутки".
Параллельно комитет планирует заниматься повышением эффективности существующего трамвайного транспорта. 240 из более 400 км существующих линий работают неэффективно, и далеко не все из них находятся в центре, рассказал глава КРТИ. До конца года комитет подготовит комплексную транспортную схему.