МЭС Северо-Запада завершают подготовку к осенне-зимнему периоду
Филиал ОАО "ФСК ЕЭС" - Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада - к началу октября на 100% выполнил годовой план по капитальному ремонту автотрансформаторов и выключателей, усилению и замене опор, замене вводов, изоляторов и грозотроса, опорно-стержневой изоляции на разъединителях и шинных опорах. Об этом сообщает пресс-служба МЭС.
Для завершения ремонтной программы 2012 года, выполнение которой является обязательным условием получения паспорта готовности МЭС Северо-Запада к работе в период зимнего максимума нагрузок, до 15 октября на Выборгском предприятии будет выполнен капитальный ремонт разъединителя 330 кВ на подстанции Тихвин-Литейный, на Карельском предприятии - заменены дистанционные распорки.
Специалистами МЭС Северо-Запада отремонтированы 354 фундамента опор, заменены и усилены 182 опоры, 174 дистанционные распорки и свыше 43 тыс. изоляторов, заменено 24 км грозотроса, вырублено более 19 тыс. деревьев, угрожающих падением на ЛЭП. Расчищено 5770 га трасс воздушных линий.
На подстанциях отремонтировано 15 трансформаторов и автотрансформаторов, что более чем в два раза превышает результат прошлого года. Кроме того, заменено 85 вводов на автотрансформаторах и масляных выключателях и 1650 опорно-стержневых изоляторов разъединителей и шинных опор, отремонтированы 496 разъединителей и 327 выключателей, 28 компрессоров и др.
Компания "Мостоотряд-19" во второй раз подряд выиграла конкурс на строительство Поклонногорского путепровода, следует из протокола оценки заявок, опубликованного на сайте государственного заказа.
Путепровод в створе Поклонногорской улицы через железнодорожные пути Выборгского направления является частью проекта по улучшению транспортной ситуации в этом районе.
Также на пересечении Северного проспекта и проспектов Энгельса и Мориса Тореза планируется построить многоуровневую развязку.
Стоимость строительства путепровода составит 1,9 млрд руб., построить объект, согласно техническому заданию, нужно к 2015 году.
6 сентября победителем конкурса был признан "Мостоотряд-19". Помимо него заявку подавали "Мостострой-6", ЗАО "Пилон", "АБЗ-Дорстрой", "Метрострой" и ЗАО "ГСК". Однако последняя компания не была допущена к участию, после чего представители дорожной организации подали жалобу в ФАС России, которая признала, что решение об отказе в допуске было неправомерным, и потребовала заново провести процедуру оценки заявок - уже с участием данной компании. Однако и во второй раз победителем был признан "Мостоотряд-19", а "ГСК" заняла пятое место, сообщает "Фонтанка".