ОАО "Ленэнерго" выделило мощность ветеринарной клинике в Петербурге
ОАО "Ленэнерго" выделило мощность ветеринарной станции на проспекте Обуховской обороны в Санкт-Петербурге. Здесь животные смогут получить квалифицированную ветеринарную помощь, а их владельцы - консультации по уходу за больными домашними питомцами. Выделенная мощность - 8 кВА. Источник питания - подстанция ОАО "Ленэнерго" №34 "Мирная". Об этом сообщает пресс-служба энергосетевой компании.
Для создания внешней схемы электроснабжения специалисты ОАО "Ленэнерго" построили новый кабельный киоск, где установили современный автоматический выключатель. Также энергетики проложили кабельные линии 0,4 кВ. При строительстве использовали современный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена.
В Петербурге работают 6 ветеринарных станций и 23 лаборатории ветеринарно-санитарной экспертизы. В клинике в Невском районе животных могут вакцинировать, провести диагностические обследования и анализы, оформить паспорт домашнего животного и необходимые для транспортировки ветеринарные сопроводительные документы.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга, в чье ведение с 1 января перейдут функции строительства и реконструкции метро, планирует создать интегрированную систему рельсового транспорта, объединив метро и сеть высокоскоростных трамвайных дорог, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
На выделяемые сегодня из городского бюджета 12 млрд руб. можно строить максимум 2,5 км тоннелей метро в год, рассказал господин Мурашов. Недостаток финансирования комитет планирует решать с помощью запроса федеральной поддержки, поиска способов сокращения стоимости строительства метро и развития трамвайных маршрутов со скоростью движения транспорта до 30 км/ч. Эти маршруты будут дублировать планирующиеся ветки метро.
"Строительство трамвайных путей обходится в 4-5 раз дешевле, - рассказал Борис Мурашов. - При этом этот вид транспорта может перевозить до 25 тыс. человек в сутки, тогда как метро - 40 тыс. человек в сутки".
Параллельно комитет планирует заниматься повышением эффективности существующего трамвайного транспорта. 240 из более 400 км существующих линий работают неэффективно, и далеко не все из них находятся в центре, рассказал глава КРТИ. До конца года комитет подготовит комплексную транспортную схему.