На программу ипотеки для молодых учителей в Новгородской области затратят в 2012 году 7,58 млн руб.
Объем финансирования областной программы "Ипотечное жилищное кредитование молодых учителей общеобразовательных учреждений Новгородской области на 2012-2013 годы" в 2012 году составит 7,58 млн руб., из них 3,41 млн руб. - средства областного бюджета.
В четверг, 4 октября, в администрации области заместитель главы администрации области Арнольд Шалмуев вручил молодым новгородским учителям сертификаты на получение субсидии для уплаты первоначального взноса по ипотечному жилищному кредиту.
В рамках программы молодым учителям в возрасте до 35 лет, желающим улучшить жилищные условия, предоставляется субсидия на уплату первоначального взноса в размере не более 20% от суммы предполагаемого ипотечного кредита на покупку жилья. Кредит предоставляет Новгородский областной фонд по ипотечному жилищному кредитованию на срок до 30 лет под 8,5% годовых.
Субсидии предоставляются за счет федерального и областного бюджетов. Предполагается, что такую поддержку в течение двух лет получат 56 молодых учителей.
18 сентября 2012 года комитетом образования, науки и молодежной политики Новгородской области утвержден список, куда вошли 46 учителей, желающих участвовать в программе. Первоначальное право на получение субсидии предоставлено молодым педагогам, признанным органами местного самоуправления, нуждающимися в улучшении жилищных условий, а также учителям, имеющим детей.
По предварительным данным, в текущем году субсидии будут предоставлены 34 молодым учителям. В среднем размер субсидии составит 216 тыс. руб.
Глухоозерское шоссе станет одной из семи "вылетных" магистралей Петербурга, рассказал на пресс-конференции председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов.
Шоссе планируют продлить от Обводного канала до КАД.
Ранее стало известно о двух других магистралях, уже заложенных в Генплане. Одна из них пройдет через северо-восток города (от Таврической улицы до Выборгского шоссе), другая - через юго-восток (от южного участка ЗСД в Московском районе в Красногвардейский район), что позволит соединить с КАДом два наиболее проблемных района, где плотность дорожной сети составляет менее 6 км дорог на квадратный километр.