ГК "СУ-155" открыла продажи квартир 3-й очереди ЖК "Зеленый остров" в Калининграде
ГК "СУ-155" открыла продажи квартир последней, 3-й очереди, ЖК "Зеленый остров" в Калининграде. Стоимость квадратного метра в монолитном доме эконом-класса составляет от 39 до 42 тыс. руб. Однокомнатные квартиры площадью 44,1 кв. м выведены в продажу по цене 1,852 млн руб. Об этом сообщает пресс-служба ГК.
Покупателям предлагаются одно-, двух- и трехкомнатные квартиры эконом-класса площадью от 44,1 до 99,08 кв. м в 7 корпусе микрорайона "Зеленый остров".
Как и другие дома ЖК "Зеленый остров", новый корпус строится с применением современных материалов и технологий, обеспечивающих энергоэффективность здания.
В двухсекционном доме расположатся не только квартиры, но и торговый центр площадью более 1200 кв. м.
ГК "СУ-155" приступила к строительству нового дома ЖК "Зеленый остров" в середине 2012 года. Общая стоимость возведения здания составит 145 млн руб.
Намеченная на 3-й квартал 2013 года, сдача этого дома станет финальным шагом в реализации архитектурно-планировочной концепции "город в городе", которую ГК "СУ-155" применяет в микрорайоне "Зеленый остров". Эта концепция предполагает, что застройщик квартала берет на себя не только возведение жилой и коммерческой недвижимости, но и полное формирование комфортной среды проживания: обеспечение жителей всей необходимой социально-бытовой инфраструктурой, организацию движения транспорта и пешеходов и создание стилистически единого архитектурного ансамбля, отмечается в сообщении ГК.
Объем инвестиций в создание "Зеленого острова" составит 2,25 млрд руб., из которых уже вложено более 2 млрд руб.
Делегация архангельских дорожников побывала на стартовой встрече по проекту "Barents Freeway" (новый проект, реализуемый в рамках программы KOLARCTIC ENPI). На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, сообщает пресс-служба дорожного агентства "Архангельскавтодор".
По словам участницы проекта, инженера группы инноваций регионального дорожного агентства "Архангельскавтодор" Натальи Стойка, в странах Баренцева региона к 2030 году планируется увеличение объемов добычи металлов от 5 до 12 раз (ориентировочно до 120 млн тонн в год). Предполагаемые рынки сбыта - Китай, страны Азии. Кратчайшие пути транспортировки пролегают через территорию России (по Северному морскому пути либо железной дороге через материк).
"В связи с этим обсуждались вопросы реконструкции и строительства железнодорожной магистрали "Белкомур" и недостающих участков Октябрьской железной дороги на границе Карелии с Финляндией, а также совершенствования работы портов в Мурманске, Беломорске и Архангельске, перспективы строительства автотрассы Архангельск-Беломорск", - рассказала Наталья Стойка.
На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, куда входят северные территории Финляндии, Швеции, Норвегии, Республики Карелия и Коми, Архангельская и Мурманская области и Ненецкий автономный округ.
Следующая встреча по этому вопросу состоится в апреле 2013 года.