ГК "СУ-155" открыла продажи квартир 3-й очереди ЖК "Зеленый остров" в Калининграде
ГК "СУ-155" открыла продажи квартир последней, 3-й очереди, ЖК "Зеленый остров" в Калининграде. Стоимость квадратного метра в монолитном доме эконом-класса составляет от 39 до 42 тыс. руб. Однокомнатные квартиры площадью 44,1 кв. м выведены в продажу по цене 1,852 млн руб. Об этом сообщает пресс-служба ГК.
Покупателям предлагаются одно-, двух- и трехкомнатные квартиры эконом-класса площадью от 44,1 до 99,08 кв. м в 7 корпусе микрорайона "Зеленый остров".
Как и другие дома ЖК "Зеленый остров", новый корпус строится с применением современных материалов и технологий, обеспечивающих энергоэффективность здания.
В двухсекционном доме расположатся не только квартиры, но и торговый центр площадью более 1200 кв. м.
ГК "СУ-155" приступила к строительству нового дома ЖК "Зеленый остров" в середине 2012 года. Общая стоимость возведения здания составит 145 млн руб.
Намеченная на 3-й квартал 2013 года, сдача этого дома станет финальным шагом в реализации архитектурно-планировочной концепции "город в городе", которую ГК "СУ-155" применяет в микрорайоне "Зеленый остров". Эта концепция предполагает, что застройщик квартала берет на себя не только возведение жилой и коммерческой недвижимости, но и полное формирование комфортной среды проживания: обеспечение жителей всей необходимой социально-бытовой инфраструктурой, организацию движения транспорта и пешеходов и создание стилистически единого архитектурного ансамбля, отмечается в сообщении ГК.
Объем инвестиций в создание "Зеленого острова" составит 2,25 млрд руб., из которых уже вложено более 2 млрд руб.
В настоящее время по заказу комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Санкт-Петербурга проводятся работы по демонтажу двух неиспользуемых железнодорожных переездов по адресам: пр. Большевиков, 44 и Дальневосточный пр., 56, сообщает пресс-служба комитета.
В 2011 году в процессе комиссионного объезда Невского района сотрудниками КТТП и районной администрации был установлен факт неудовлетворительного состояния этих железнодорожных переездов и принято решение об их демонтаже.
Отмечается, что выполнение работ по демонтажу железнодорожного переезда на проспекте Большевиков синхронизировано с работами комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) по замене верхнего слоя дорожного покрытия на проспекте Большевиков. При демонтаже железнодорожного переезда планируется восстановить два слоя дорожного покрытия. Сразу после этого КРТИ планирует наносить третий слой. Синхронизация сроков работ профильных комитетов - КТТП и КРТИ позволит последовательно обеспечить укладку единого ковра асфальтобетонного покрытия дорожного полотна.
Среднесуточная интенсивность движения по проспекту Большевиков, 44 через железнодорожный переезд составляет 57,2 тыс. транспортных средств в обоих направлениях, по Дальневосточному проспекту, 56-59,2 тыс. транспортных средств.
Демонтаж железнодорожных переездов будет способствовать значительному увеличению скорости потока движения транспортных средств по указанным адресам.
Мероприятия реализуются в соответствии с распоряжением правительства Петербурга от 14.04.2009 №18-рп "О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями".
В 2011 году произведен демонтаж 3 неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц).
Всего за 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.