В Петербурге не будут строить комплексы по утилизации вышедшего из строя автотранспорта
Комплексов по утилизации вышедших из эксплуатации транспортных средств в Санкт-Петербурге строиться не будет. Так ответил губернатор Георгий Полтавченко на депутатский запрос председателя комиссии по транспортному комплексу Законодательного собрания Санкт-Петербурга, депутата Алексея Палина, сообщает пресс-служба депутата.
Губернатор сообщил, что в настоящее время ответственность за утилизацию транспортных средств, вышедших из эксплуатации, лежит на собственнике, причем утилизацией занимаются организации, осуществляющие прием и переработку черных и цветных металлов.
Кроме того, считает губернатор, администрациями районов города, при содействии районных подразделений полиции, организована и проводится работа по выявлению и вывозу разукомплектованных транспортных средств, препятствующих уборке территорий, в специально отведенные для этого места.
Георгий Полтавченко также сообщил, что в 2010-2011 годах, в период проведения в Петербурге программы стимулирования приобретения новых автомобилей взамен сдаваемых на утилизацию, Петербург вошел в число лидеров по количеству утилизированных автомобилей.
Таким образом, заключил губернатор, так как строительство комплексов по утилизации транспортных средств, вышедших из эксплуатации, за счет средств бюджета не планируется, то и денежные средства в бюджете города на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов на это не предусмотрены.
Офисный комплекс площадью около 100 тыс. кв. м к 2015 году намерена построить компания "Техношок" на месте здания бывшего завода лимонной кислоты на Лиговском проспекте в Санкт-Петербурге. О решении акционеров компании пишет во вторник, 2 октября, газета "РБК daily".
По данным издания, в настоящее время в здании завода располагаются магазин и офисы компании.
Как сообщил газете владелец сети "Техношок" Виктор Гордейчук, здание площадью 18 тыс. кв. м и участок площадью 2 гектара находятся в собственности компании.
Он отметил, что в настоящее время компания перерабатывает концепцию многофункционального комплекса, которая появилась еще до кризиса 2008 года, но не была реализована.
Согласно этой концепции, на месте завода должны быть построены три здания общей площадью около 100 тыс. кв. м офисов класса А.
При этом начать снос здания завода, по информации газеты, планируется в 2013 году, а завершить строительство первой очереди проекта к 2015 году.