В Петербурге не будут строить комплексы по утилизации вышедшего из строя автотранспорта
Комплексов по утилизации вышедших из эксплуатации транспортных средств в Санкт-Петербурге строиться не будет. Так ответил губернатор Георгий Полтавченко на депутатский запрос председателя комиссии по транспортному комплексу Законодательного собрания Санкт-Петербурга, депутата Алексея Палина, сообщает пресс-служба депутата.
Губернатор сообщил, что в настоящее время ответственность за утилизацию транспортных средств, вышедших из эксплуатации, лежит на собственнике, причем утилизацией занимаются организации, осуществляющие прием и переработку черных и цветных металлов.
Кроме того, считает губернатор, администрациями районов города, при содействии районных подразделений полиции, организована и проводится работа по выявлению и вывозу разукомплектованных транспортных средств, препятствующих уборке территорий, в специально отведенные для этого места.
Георгий Полтавченко также сообщил, что в 2010-2011 годах, в период проведения в Петербурге программы стимулирования приобретения новых автомобилей взамен сдаваемых на утилизацию, Петербург вошел в число лидеров по количеству утилизированных автомобилей.
Таким образом, заключил губернатор, так как строительство комплексов по утилизации транспортных средств, вышедших из эксплуатации, за счет средств бюджета не планируется, то и денежные средства в бюджете города на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов на это не предусмотрены.
Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) в сентябре провел исследовательские работы в рамках четвертого этапа социологического общероссийского исследования по теме осведомленности населения о реформе ЖКХ и готовности участвовать в основных ее направлениях, сообщает Фонд ЖКХ.
Информированность россиян о проводимой в стране реформе ЖКХ за четыре месяца выросла с 62% (май 2012 года) до 74% (сентябрь 2012 года). Осведомленность о проводимой реформе ЖКХ растет с повышением уровня образованности россиян: от 66% среди лиц с неполным средним образованием и 78% у граждан с (незаконченным) высшим образованием. Россияне среднего и старшего (от 35 лет) возраста (76-81%), жители городов с населением от 100 до 500 тыс. человек, чаще других (83%) слышали о реформе ЖКХ.
За период с июня по сентябрь 2012 года вырос и уровень осведомленности россиян об обслуживающей их дом управляющей компании (с 53% до 58%). Это наиболее высокое значение показателя за время проведения исследования (ноябрь 2010 года - сентябрь 2012 года).
Исследование показало, что в период с ноября 2010 года по сентябрь 2012 года вырос и уровень участия населения в реформе ЖКХ с 53% до 64%.
Многие россияне уже установили в своей квартире приборы учета воды (36%), энергосберегающие лампы и электрические приборы (34%).
Достаточно распространено участие граждан в таком направлении реформы, как благоустройство придомовой территории (17%). Причем наиболее активными участниками реформы ЖКХ являются россияне в возрасте от 35 до 44 лет (68%), при этом женщины проявляют большую активность (65%), чем мужчины (62%).
Исследование выявило тенденцию, наметившуюся в вопросе готовности населения к самостоятельной оплате расходов по капитальному ремонту общего имущества дома. За период с июня по сентябрь 2012 года снизилась доля россиян, которые считают, что именно государство должно оплачивать расходы по капитальному ремонту общего имущества дома (с 51% до 45%). При этом за аналогичный период наблюдается прирост доли тех, кто считает, что подобную плату должны совершать собственники при участии государства (с 33% до 36%) и тех, кто считает это прямой обязанностью собственников (с 7% до 12%). В основном респонденты со средним уровнем образования и выше (12-14%) говорят о том, что собственники квартир должны самостоятельно оплачивать расходы по капитальному ремонту общего имущества дома.