КРТИ пустит трамваи вместо метро
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга, в чье ведение с 1 января перейдут функции строительства и реконструкции метро, планирует создать интегрированную систему рельсового транспорта, объединив метро и сеть высокоскоростных трамвайных дорог, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
На выделяемые сегодня из городского бюджета 12 млрд руб. можно строить максимум 2,5 км тоннелей метро в год, рассказал господин Мурашов. Недостаток финансирования комитет планирует решать с помощью запроса федеральной поддержки, поиска способов сокращения стоимости строительства метро и развития трамвайных маршрутов со скоростью движения транспорта до 30 км/ч. Эти маршруты будут дублировать планирующиеся ветки метро.
"Строительство трамвайных путей обходится в 4-5 раз дешевле, - рассказал Борис Мурашов. - При этом этот вид транспорта может перевозить до 25 тыс. человек в сутки, тогда как метро - 40 тыс. человек в сутки".
Параллельно комитет планирует заниматься повышением эффективности существующего трамвайного транспорта. 240 из более 400 км существующих линий работают неэффективно, и далеко не все из них находятся в центре, рассказал глава КРТИ. До конца года комитет подготовит комплексную транспортную схему.
Комитетом по строительству Санкт-Петербурге для торгов подготовлен земельный участок по адресу: Невский район, пр. Большевиков, участок 1 (восточнее дома №32, корп. 1, литера А по пр. Большевиков). Данный земельный участок площадью 3,2 тыс. кв. м предназначен для строительства объекта розничной торговли.
Торги на право заключения договора аренды земельного участка проведет ОАО "Фонд имущества Санкт-Петербурга" в форме аукциона.
Начальный размер арендной платы за земельный участок составляет 7 млн руб. Размер задатка составляет 1,4 млн руб. Шаг аукциона - 300 тыс. руб.