КРТИ пустит трамваи вместо метро
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга, в чье ведение с 1 января перейдут функции строительства и реконструкции метро, планирует создать интегрированную систему рельсового транспорта, объединив метро и сеть высокоскоростных трамвайных дорог, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
На выделяемые сегодня из городского бюджета 12 млрд руб. можно строить максимум 2,5 км тоннелей метро в год, рассказал господин Мурашов. Недостаток финансирования комитет планирует решать с помощью запроса федеральной поддержки, поиска способов сокращения стоимости строительства метро и развития трамвайных маршрутов со скоростью движения транспорта до 30 км/ч. Эти маршруты будут дублировать планирующиеся ветки метро.
"Строительство трамвайных путей обходится в 4-5 раз дешевле, - рассказал Борис Мурашов. - При этом этот вид транспорта может перевозить до 25 тыс. человек в сутки, тогда как метро - 40 тыс. человек в сутки".
Параллельно комитет планирует заниматься повышением эффективности существующего трамвайного транспорта. 240 из более 400 км существующих линий работают неэффективно, и далеко не все из них находятся в центре, рассказал глава КРТИ. До конца года комитет подготовит комплексную транспортную схему.
ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга" завершает работы по комплексному переоборудованию теплового пункта "Морская набережная, 41" на Васильевском острове. В результате реконструкции тепловой пункт преобразован в насосную станцию смешения, которая обеспечит теплом и горячей водой 16 многоэтажных домов.
В сообщении компании отмечается, что модернизация направлена в первую очередь на улучшение параметров теплоснабжения жителей района и получение горячей воды питьевого качества. В ходе реализации проекта было полностью демонтировано отработавшее эксплуатационный ресурс тепломеханическое оборудование пункта и установлено современное.
Благодаря системе фильтров горячая вода будет очищаться еще более качественно. Насосная станция смешения полностью автоматизирована: предусмотрена установка принципиально нового насосного оборудования, оснащенного системой частотного регулирования, что позволит оптимизировать работу насосов в соответствии с динамикой теплопотребления. В первую очередь, в период естественного снижения расхода теплоносителя, например, ночью.
Проект реализуется в рамках комплексной программы ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга" по модернизации центральных тепловых пунктов.