КРТИ пустит трамваи вместо метро


04.10.2012 15:59

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга, в чье ведение с 1 января перейдут функции строительства и реконструкции метро, планирует создать интегрированную систему рельсового транспорта, объединив метро и сеть высокоскоростных трамвайных дорог, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.

На выделяемые сегодня из городского бюджета 12 млрд руб. можно строить максимум 2,5 км тоннелей метро в год, рассказал господин Мурашов. Недостаток финансирования комитет планирует решать с помощью запроса федеральной поддержки, поиска способов сокращения стоимости строительства метро и развития трамвайных маршрутов со скоростью движения транспорта до 30 км/ч. Эти маршруты будут дублировать планирующиеся ветки метро.

"Строительство трамвайных путей обходится в 4-5 раз дешевле, - рассказал Борис Мурашов. - При этом этот вид транспорта может перевозить до 25 тыс. человек в сутки, тогда как метро - 40 тыс. человек в сутки".

Параллельно комитет планирует заниматься повышением эффективности существующего трамвайного транспорта. 240 из более 400 км существующих линий работают неэффективно, и далеко не все из них находятся в центре, рассказал глава КРТИ. До конца года комитет подготовит комплексную транспортную схему.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо Антонина Асанова

Подписывайтесь на нас:


02.10.2012 12:44

Операторы общепита сегодня являются наиболее активными игроками на рынке коммерческой недвижимости Санкт-Петербурга. В настоящее время основные арендаторы в этом сегменте - семейные рестораны средней ценовой категории, кофейни и фаст-фуды минимального формата, отмечают эксперты АРИН.

"Среди требований, которые арендаторы предъявляют к объектам, хорошее месторасположение, наличие мощностей и надлежащим образом оформленные документы для получения лицензирования на объекте", - рассказывает заместитель директора департамента коммерческой недвижимости АРИН Ольга Фахрутдинова.

Основные различия в требованиях к помещениям в метраже и технических характеристиках. Рестораны предпочитают объекты площадью 200-500 кв. м в спальных районах или центральной части города, кофейни часто любят арендовать площадки 100-200 кв. м в локациях с высоким пешеходным трафиком. Фаст-фуды минимального формата предпочитают маленькие объекты - 50-150 кв. м.

Ольга Фахрутдинова говорит, что кофейни хотят витринные окна, рестораны любят террасы. "Например, за последний год в Санкт-Петербурге пользуются успехом рестораны с панорамным видом. Рестораторы готовы бороться за такие места, - отмечает Фахрутдинова. - К сожалению, в центре города большинство зданий являются памятниками архитектуры и не позволяют реализовывать подобные проекты. При реконструкции инвесторы сталкиваются с огромными проблемами".

Средние ставки для кофеен составляют 2,5-8 тыс. руб. за кв. м в месяц, для фаст-фуда - около 2,5-6 тыс. руб., для семейных ресторанов - порядка 1,2-3 тыс. руб.

Эксперты отмечают, что рынок активно развивается, появляются интересные проекты. Так, один из операторов общепита в последние полгода задал высокий темп развития в данном сегменте, открывая рестораны различного формата. В результате компания столкнулась с проблемой подбора персонала и организовала свой обучающий центр, арендовав для этого торговый комплекс.

"В Санкт-Петербург, по примеру Москвы, придут ночные клубы и рестораны иностранных и российских знаменитостей, - прогнозирует Ольга Фахрутдинова. - Сегодня у нас уже есть заявки на поиск помещения для таких объектов".

Также можно ожидать рост и в сегменте фаст-фуда из-за выхода новых сетей, которые могут занять определенную долю рынка быстрого питания.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: