КРТИ пустит трамваи вместо метро
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга, в чье ведение с 1 января перейдут функции строительства и реконструкции метро, планирует создать интегрированную систему рельсового транспорта, объединив метро и сеть высокоскоростных трамвайных дорог, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
На выделяемые сегодня из городского бюджета 12 млрд руб. можно строить максимум 2,5 км тоннелей метро в год, рассказал господин Мурашов. Недостаток финансирования комитет планирует решать с помощью запроса федеральной поддержки, поиска способов сокращения стоимости строительства метро и развития трамвайных маршрутов со скоростью движения транспорта до 30 км/ч. Эти маршруты будут дублировать планирующиеся ветки метро.
"Строительство трамвайных путей обходится в 4-5 раз дешевле, - рассказал Борис Мурашов. - При этом этот вид транспорта может перевозить до 25 тыс. человек в сутки, тогда как метро - 40 тыс. человек в сутки".
Параллельно комитет планирует заниматься повышением эффективности существующего трамвайного транспорта. 240 из более 400 км существующих линий работают неэффективно, и далеко не все из них находятся в центре, рассказал глава КРТИ. До конца года комитет подготовит комплексную транспортную схему.
В концерне "Росэнергоатом" разработана и утверждена комплексная жилищная программа стоимостью более 40 млрд руб., согласно которой до 2020 года планируется построить 625 тыс. кв. м нового жилья (более 10 тыс. квартир), из них каждая пятая квартира (более 2 тыс.) будет построена в городе Сосновый Бор. Об этом написал в своем блоге генеральный директор ОАО "Концерн Росэнергоатом" Евгений Романов.
"Сегодня я вполне отдаю себе отчет в том, что именно решение квартирного вопроса во многом поможет нам решить проблему привлечения на станции Концерна квалифицированного персонала, а также закрепления молодых работников", - отметил гендиректор.
По его словам, и раньше Сосновому Бору уделялось повышенное внимание. Так, в октябре 2011 года была утверждена отдельная программа обеспечения жильем работников ЛАЭС и ЛАЭС-2 на период 2011-2015 гг. В соответствие с ней предусмотрено строительство в городе нескольких жилых объектов: на ул. Афанасьева, 4 (40 квартир, дом в стадии отделки), на ул. Солнечной (208 квартир, дом сдан), на ул. Парковой (90 квартир, ведутся подготовительные работы). Также в стадии проектно-изыскательских работ находятся жилые дома на 300 и 120 квартир на ул. Молодежная.
При этом, учитывая более высокий уровень цен на жилье в Сосновом Бору, для работников ЛАЭС и ЛАЭС-2 мы установили более высокий размер беспроцентной ссуды на первоначальный взнос при приобретении жилья - 800 тыс. руб. (для других АЭС он составляет 600 тыс. руб.).
Также, пишет Евгений Романов, в среднесрочной перспективе планируется сформировать большой фонд временного жилья - 1436 койко/мест, "который позволит работникам размещаться, не дожидаясь строительства жилья постоянного". За аренду временного жилья предусмотрена компенсация.
В новых домах, которые сейчас строятся для ЛАЭС-2, Ленинградской АЭС также будут выделены (и включены в жилищную программу атомной станции) около 60-ти квартир, которые предназначены для создания фонда временного жилья и будут предоставлены молодым специалистам и студентам, которые приезжают в Сосновый Бор.
Кроме того, на территории бывшей базы отдыха Ленинградской АЭС "Чайка" будет построено несколько 3-этажных зданий по специальной, "быстрой" технологии для работников ЛАЭС, а в перспективе - и для ЛАЭС-2.