КРТИ пустит трамваи вместо метро
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга, в чье ведение с 1 января перейдут функции строительства и реконструкции метро, планирует создать интегрированную систему рельсового транспорта, объединив метро и сеть высокоскоростных трамвайных дорог, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
На выделяемые сегодня из городского бюджета 12 млрд руб. можно строить максимум 2,5 км тоннелей метро в год, рассказал господин Мурашов. Недостаток финансирования комитет планирует решать с помощью запроса федеральной поддержки, поиска способов сокращения стоимости строительства метро и развития трамвайных маршрутов со скоростью движения транспорта до 30 км/ч. Эти маршруты будут дублировать планирующиеся ветки метро.
"Строительство трамвайных путей обходится в 4-5 раз дешевле, - рассказал Борис Мурашов. - При этом этот вид транспорта может перевозить до 25 тыс. человек в сутки, тогда как метро - 40 тыс. человек в сутки".
Параллельно комитет планирует заниматься повышением эффективности существующего трамвайного транспорта. 240 из более 400 км существующих линий работают неэффективно, и далеко не все из них находятся в центре, рассказал глава КРТИ. До конца года комитет подготовит комплексную транспортную схему.
Началось заселение жилого комплекса бизнес-класса "Престиж", расположенного на 26-й линии Васильевского острова, сообщает пресс-служба ГК "Эталон".
Комплекс рассчитан на 128 квартир, первые этажи займут коммерческие помещения. В доме расположен подземный паркинг на 97 машиномест.
16-этажный жилой комплекс "Престиж" - проект бизнес-класса Etalon Group, построен в центре Васильевского острова в непосредственной близости от здания "Биржи Санкт-Петербурга", возведением которой также занималась Etalon Group.
В комплексе преобладают крупногабаритные квартиры от 70 до 120 кв. м, а также пентхаусы с панорамным остеклением. На территории комплекса проведены работы по благоустройству, установке камер наружного наблюдения.