КРТИ пустит трамваи вместо метро
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга, в чье ведение с 1 января перейдут функции строительства и реконструкции метро, планирует создать интегрированную систему рельсового транспорта, объединив метро и сеть высокоскоростных трамвайных дорог, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
На выделяемые сегодня из городского бюджета 12 млрд руб. можно строить максимум 2,5 км тоннелей метро в год, рассказал господин Мурашов. Недостаток финансирования комитет планирует решать с помощью запроса федеральной поддержки, поиска способов сокращения стоимости строительства метро и развития трамвайных маршрутов со скоростью движения транспорта до 30 км/ч. Эти маршруты будут дублировать планирующиеся ветки метро.
"Строительство трамвайных путей обходится в 4-5 раз дешевле, - рассказал Борис Мурашов. - При этом этот вид транспорта может перевозить до 25 тыс. человек в сутки, тогда как метро - 40 тыс. человек в сутки".
Параллельно комитет планирует заниматься повышением эффективности существующего трамвайного транспорта. 240 из более 400 км существующих линий работают неэффективно, и далеко не все из них находятся в центре, рассказал глава КРТИ. До конца года комитет подготовит комплексную транспортную схему.
Первыми заемщиками по ипотечному продукту АИЖК "Молодые учителя" стали сотрудники образовательных учреждений Рязани - обычные преподаватели (начальных классов, математики, физики, географии), некоторые со стажем работы в школе более 10 лет, сообщает управление общественных связей Агентства.
Средняя сумма займа составляет чуть больше 1 млн руб., средний ежемесячный платеж - 11,5 тыс. руб. Дополнительно по 283,32 тыс. руб. рязанские педагоги получили в качестве субсидий в рамках подпрограммы "Обеспечение жильем молодых, в возрасте до 35 лет, учителей с привлечением ипотечного кредитования в 2012-2015 гг."
"Появление первых заемщиков именно в Рязани - по большей части, заслуга региональной администрации, - уточняет исполнительный директор АИЖК по инновациям Марина Малайчик. - Активная позиция региона всегда положительно сказывается на реализации любой программы, поскольку облегчает логистику процесса и помогает информировать людей. В ближайшее время мы ожидаем, что при активной поддержке региональных администраций к программе подключатся и другие субъекты Российской Федерации".
Право на льготные условия кредитования имеют учителя государственных и муниципальных школ - получатели субсидий, распределением которых занимается Министерство образования и науки Российской Федерации при участии региональных властей. Данная субсидия может быть направлена на оплату части первоначального взноса по ипотеке, при этом в соответствии с постановлением правительства №1177 размер субсидии составляет 20% от суммы ипотечного кредита.
Льготная ставка в 8,5% не зависит от других параметров кредитования. Такие условия уникальны для российского рынка, отмечается в сообщении АИЖК.
Учитывая невысокий доход молодых педагогов, предусмотрена возможность привлечения созаемщика по кредиту.