КРТИ пустит трамваи вместо метро
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга, в чье ведение с 1 января перейдут функции строительства и реконструкции метро, планирует создать интегрированную систему рельсового транспорта, объединив метро и сеть высокоскоростных трамвайных дорог, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
На выделяемые сегодня из городского бюджета 12 млрд руб. можно строить максимум 2,5 км тоннелей метро в год, рассказал господин Мурашов. Недостаток финансирования комитет планирует решать с помощью запроса федеральной поддержки, поиска способов сокращения стоимости строительства метро и развития трамвайных маршрутов со скоростью движения транспорта до 30 км/ч. Эти маршруты будут дублировать планирующиеся ветки метро.
"Строительство трамвайных путей обходится в 4-5 раз дешевле, - рассказал Борис Мурашов. - При этом этот вид транспорта может перевозить до 25 тыс. человек в сутки, тогда как метро - 40 тыс. человек в сутки".
Параллельно комитет планирует заниматься повышением эффективности существующего трамвайного транспорта. 240 из более 400 км существующих линий работают неэффективно, и далеко не все из них находятся в центре, рассказал глава КРТИ. До конца года комитет подготовит комплексную транспортную схему.
Группа компаний "СУ-155" разрешила все вопросы, связанные с несвоевременным оформлением договоров долевого участия на квартиры в корпусе 27 в микрорайоне "Центральный" в подмосковном Долгопрудном, сообщает пресс-служба ГК.
"К настоящему моменту регистрационной палатой Московской области (Росреестр по Подмосковью) закончено оформление документов в надлежащем виде. Договора долевого участия, подтверждающие права соинвесторов ГК "СУ-155" на их квартиры, поступили в коммадитное товарищество", - говорится в сообщении.
Уточняется, что некоторые из соинвесторов уже получили договора, а остальные могут сделать это в офисе коммадитного товарищества "СУ-155" и К" по адресу Долгопрудный, улица Наметкина, 9.
Как сообщалось ранее, у покупателей порядка 50-ти квартир в микрорайоне "Центральный" в Долгопрудном, который возводится компанией "СУ-155", возникли проблемы с регистрацией договоров долевого участия на приобретенное жилье. По данным СМИ, оказалось, что купленные квартиры уже зарегистрированы на компанию ООО "ВМ-Недвижимость".
"Причиной этой ситуации стала техническая ошибка, в результате которой процедура оформления прав собственности на часть квартир в 27 корпусе микрорайона "Центральный" пошла по незапланированному пути", - прокомментировал РИА Новости информацию на сайте девелопера представитель пресс-службы "СУ-155".
Он пояснил, что "СУ-155" планировала сотрудничество с ООО "Центр "ВМ-недвижимость - 1", в рамках которого эта компания должна была выкупить часть площадей в микрорайоне "Центральный".
Документы на оформление прав собственности "Центр "ВМ-недвижимость - 1" на эту недвижимость были отправлены в регистрационную палату, однако, по словам собеседника агентства, деньги за квартиры выплачены не были, и "СУ-155" разорвала соглашение с ООО.
Статуса соинвестора проекта "Центр "ВМ-недвижимость - 1" не получил, а квартиры были вновь выставлены на продажу, отметил представитель "СУ-155".
"В этот момент и произошла техническая ошибка - регистрационная палата не была своевременно уведомлена об отказе от совершения сделок с "Центр "ВМ-недвижимость - 1" и, соответственно, о том, что регистрация договора долевого участия на "Центр "ВМ-недвижимость - 1" производиться не должна", - добавил он.
Тем временем новые покупатели квартир тоже направили в регпалату документы на оформление договоров долевого участия и столкнулись с тем, что эти площади оказались уже зарегистрированными на "Центр "ВМ-недвижимость - 1", заключил сотрудник пресс-службы группы "СУ-155".
Микрорайон "Центральный" возводится ГК "СУ-155" в 5 километрах от МКАД по Лихачевскому шоссе в городе Долгопрудный. Корпус 27 представляет собой 17-этажный дом общей площадью более 14 тыс. кв. м, рассчитанный на 256 квартир.
В Санкт-Петербурге ГК "СУ-155" возводит жилой комплекс "Каменка" и жилой дом на Приморском проспекте.