КРТИ пустит трамваи вместо метро
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга, в чье ведение с 1 января перейдут функции строительства и реконструкции метро, планирует создать интегрированную систему рельсового транспорта, объединив метро и сеть высокоскоростных трамвайных дорог, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
На выделяемые сегодня из городского бюджета 12 млрд руб. можно строить максимум 2,5 км тоннелей метро в год, рассказал господин Мурашов. Недостаток финансирования комитет планирует решать с помощью запроса федеральной поддержки, поиска способов сокращения стоимости строительства метро и развития трамвайных маршрутов со скоростью движения транспорта до 30 км/ч. Эти маршруты будут дублировать планирующиеся ветки метро.
"Строительство трамвайных путей обходится в 4-5 раз дешевле, - рассказал Борис Мурашов. - При этом этот вид транспорта может перевозить до 25 тыс. человек в сутки, тогда как метро - 40 тыс. человек в сутки".
Параллельно комитет планирует заниматься повышением эффективности существующего трамвайного транспорта. 240 из более 400 км существующих линий работают неэффективно, и далеко не все из них находятся в центре, рассказал глава КРТИ. До конца года комитет подготовит комплексную транспортную схему.
Власти Санкт-Петербурга после 2015 года намерены сделать Средний проспект Васильевского острова пешеходным, сообщил журналистам председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов.
"Мы работаем над созданием пешеходных зон в городе. У нас уже есть подготовленная программа до 2020 года. До 2015 года мы будем работать над ликвидацией аварийности на дорогах, ремонтировать дороги. А после этого перейдем к созданию пешеходных зон", - сказал Мурашов.
По его словам, в планах Смольного, создание пешеходной зоны на части территории Среднего проспекта, который будет открыт только для общественного транспорта.
В следующем году дорожники начнут разрабатывать проект для реализации этой идеи, а в конце 2013 года, по словам Бориса Мурашова, "можно будет говорить о реальном воплощении этого проекта".
Чиновник отметил, что Малый и Большой проспекты Васильевского острова станут исключительно автомобильными с односторонним движением, передает РИА Новости.