КРТИ пустит трамваи вместо метро
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга, в чье ведение с 1 января перейдут функции строительства и реконструкции метро, планирует создать интегрированную систему рельсового транспорта, объединив метро и сеть высокоскоростных трамвайных дорог, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
На выделяемые сегодня из городского бюджета 12 млрд руб. можно строить максимум 2,5 км тоннелей метро в год, рассказал господин Мурашов. Недостаток финансирования комитет планирует решать с помощью запроса федеральной поддержки, поиска способов сокращения стоимости строительства метро и развития трамвайных маршрутов со скоростью движения транспорта до 30 км/ч. Эти маршруты будут дублировать планирующиеся ветки метро.
"Строительство трамвайных путей обходится в 4-5 раз дешевле, - рассказал Борис Мурашов. - При этом этот вид транспорта может перевозить до 25 тыс. человек в сутки, тогда как метро - 40 тыс. человек в сутки".
Параллельно комитет планирует заниматься повышением эффективности существующего трамвайного транспорта. 240 из более 400 км существующих линий работают неэффективно, и далеко не все из них находятся в центре, рассказал глава КРТИ. До конца года комитет подготовит комплексную транспортную схему.
Вице-губернатор Ленинградской области по топливно-энергетическому комплексу и ЖКХ Алексей Мешков на еженедельной видеоконференции обратил особое внимание на том, что нормативные запасы топлива должны быть укомплектованы к 1 октября. В связи с этим он потребовал скорректировать планы по заготовке запасов твердого топлива и впредь делать это в более ранние сроки. Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
В время видеоконференции руководители глав администраций районов отчитались о готовности коммунальной инфраструктуры к зиме. На видеосвязь вызывались Бокситогорский, Приозерский, Кировский, Лужский районы и город Сосновый Бор. В центре внимания находилось оформление паспортов готовности жилищного фонда и формирование запасов угля там, где он используется в котельных.
"Отопительный сезон скоро начнется, но некоторые районы еще заканчивают формирование запасов топлива. Такая позиция необъяснима, поскольку они закупают уголь в последний момент, когда он стоит дороже. На это надо обратить особое внимание и впредь организовывать и финансировать поставки заранее", - отметил вице-губернатор.
По словам руководителей администраций, которые вызывались на обратную связь, топливные запасы активно пополняются и будут полностью укомплектованы в назначенный срок.
"Подготовка к зиме вышла на финишную прямую, ее нужно заканчивать, поскольку согласно прогнозу погоды, отопительный сезон в этом году начнется раньше, чем в прошлом", - подчеркнул Алексей Мешков.
В Ленинградской области отопительный сезон в муниципальных образованиях начинается не в один день, а в определенный промежуток - в северных районах раньше, в южных - позднее в зависимости от температурной нормы (среднесуточная температура воздуха +8 градусов в течение пяти суток). Системы отопления коммунальные предприятия запускают в соответствии с распоряжением главы администрации муниципального образования, где указана дата начала отопительного сезона.
В ходе видеоконференции также отмечалось, что не все районы представили в государственную жилищную инспекцию паспорта готовности к зиме жилищного фонда. Администрациям этих муниципалитетов разосланы письма с просьбой указать причины, по которым это не сделано.
С начала следующей недели государственная жилищная инспекция Ленинградской области совместно с органами прокуратуры начнет проверки муниципалитетов, которые не представят паспорта готовности до конца недели. Особенное внимание будет обращено на жилищный фонд военных городков.