КРТИ пустит трамваи вместо метро
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга, в чье ведение с 1 января перейдут функции строительства и реконструкции метро, планирует создать интегрированную систему рельсового транспорта, объединив метро и сеть высокоскоростных трамвайных дорог, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
На выделяемые сегодня из городского бюджета 12 млрд руб. можно строить максимум 2,5 км тоннелей метро в год, рассказал господин Мурашов. Недостаток финансирования комитет планирует решать с помощью запроса федеральной поддержки, поиска способов сокращения стоимости строительства метро и развития трамвайных маршрутов со скоростью движения транспорта до 30 км/ч. Эти маршруты будут дублировать планирующиеся ветки метро.
"Строительство трамвайных путей обходится в 4-5 раз дешевле, - рассказал Борис Мурашов. - При этом этот вид транспорта может перевозить до 25 тыс. человек в сутки, тогда как метро - 40 тыс. человек в сутки".
Параллельно комитет планирует заниматься повышением эффективности существующего трамвайного транспорта. 240 из более 400 км существующих линий работают неэффективно, и далеко не все из них находятся в центре, рассказал глава КРТИ. До конца года комитет подготовит комплексную транспортную схему.
Во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга будет завершено строительство плавательного бассейна, детского сада и поликлиники для взрослых на 600 посещений в смену, сообщает пресс-служба районной администрации.
Также планируется завершить реконструкцию детского сада, по адресу: ул. Турку, д.28, корп.4, и приюта для бездомных на Тамбовской улице, д. 78.
"В 2013 году в районе сохранится заданный темп социального строительства: начнется строительство школы на детского сада. Мы ожидаем и новое здание ГИБДД. Также стоит отметить, что планируется пробивка Пловдивской улицы и Малой Каштановой аллеи на участке от Будапештской улицы до Загребского бульвара", - рассказал глава администрации Фрунзенского района Терентий Мещеряков.
Дополнительно глава района сообщил, что особое внимание будет уделено строительству жилых домов и социальных объектов в бывшей промзоне - квартале, ограниченном Бухарестской улицей, Южным шоссе, Софийской улицей и улицей Димитрова. В частности, на данной территории планируется строительство двух дошкольных образовательных учреждений на 220 мест и 160 мест, а также двух общеобразовательных школ на 550 мест и на 825 мест.