КРТИ пустит трамваи вместо метро
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга, в чье ведение с 1 января перейдут функции строительства и реконструкции метро, планирует создать интегрированную систему рельсового транспорта, объединив метро и сеть высокоскоростных трамвайных дорог, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
На выделяемые сегодня из городского бюджета 12 млрд руб. можно строить максимум 2,5 км тоннелей метро в год, рассказал господин Мурашов. Недостаток финансирования комитет планирует решать с помощью запроса федеральной поддержки, поиска способов сокращения стоимости строительства метро и развития трамвайных маршрутов со скоростью движения транспорта до 30 км/ч. Эти маршруты будут дублировать планирующиеся ветки метро.
"Строительство трамвайных путей обходится в 4-5 раз дешевле, - рассказал Борис Мурашов. - При этом этот вид транспорта может перевозить до 25 тыс. человек в сутки, тогда как метро - 40 тыс. человек в сутки".
Параллельно комитет планирует заниматься повышением эффективности существующего трамвайного транспорта. 240 из более 400 км существующих линий работают неэффективно, и далеко не все из них находятся в центре, рассказал глава КРТИ. До конца года комитет подготовит комплексную транспортную схему.
Подготовка Ленинградской области к зиме выполнена на 97-98%, заявил в областном ЗакСе вице-губернатор по ЖКХ и ТЭК Алексей Мешков.
По сравнению с аналогичным периодом 2011 года большинство показателей готовности к осенне-зимнему периоду улучшились. Так, на 1 сентября жилой фонд готов на 87%, котельные - на 85%, тепловые сети - на 88%, водопроводные сети - на 91%, электросети - на 100%. На начало сентября прошлого года эти показатели были равны 86,95%, 73,7%, 87%, 91% и 97% соответственно.
Несколько ниже, чем в среднем по области, объем выполненных подготовительных работ в Лужском, Выборгском и Тосненском районах. Однако, как заверил депутатов ЗакСа вице-губернатор, к 1 октября отставание будет нивелировано.
На 1 сентября было аккумулировано 12,5 тыс. т угля и 4,2 тыс. т мазута. Всего на 1 октября запасы должны составлять 31 тыс. т и 5 тыс. т соответственно. Как отметил Алексей Мешков, темпы подотовки топлива примерно соответствуют данным 2011 года.
Расходы на подготовку региона к зиме с учетом средств всех источников, в том числе бюджетов предприятий, уже превысили 1 млрд руб.