КРТИ пустит трамваи вместо метро
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга, в чье ведение с 1 января перейдут функции строительства и реконструкции метро, планирует создать интегрированную систему рельсового транспорта, объединив метро и сеть высокоскоростных трамвайных дорог, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
На выделяемые сегодня из городского бюджета 12 млрд руб. можно строить максимум 2,5 км тоннелей метро в год, рассказал господин Мурашов. Недостаток финансирования комитет планирует решать с помощью запроса федеральной поддержки, поиска способов сокращения стоимости строительства метро и развития трамвайных маршрутов со скоростью движения транспорта до 30 км/ч. Эти маршруты будут дублировать планирующиеся ветки метро.
"Строительство трамвайных путей обходится в 4-5 раз дешевле, - рассказал Борис Мурашов. - При этом этот вид транспорта может перевозить до 25 тыс. человек в сутки, тогда как метро - 40 тыс. человек в сутки".
Параллельно комитет планирует заниматься повышением эффективности существующего трамвайного транспорта. 240 из более 400 км существующих линий работают неэффективно, и далеко не все из них находятся в центре, рассказал глава КРТИ. До конца года комитет подготовит комплексную транспортную схему.
В Санкт-Петербурге в сентябре 2012 года построено 87,772 тыс. кв. м, это 49 домов на 1276 квартир, сообщает комитет по строительству.
Наибольшее количество квадратных метров появилось в Пушкинском районе, где было построено 2 жилых дома общей площадью 38,354 тыс. кв.м. В Приморском районе был введен в эксплуатацию один жилой дом - 28,105 тыс. кв. м., а также еще один дом площадью 9,322 тыс. кв. м - в Петроградском районе.
45 домов относится к индивидуальному жилищному строительству. Среди районов тройку лидеров по индивидуальным домам составили Петродворцовый район - 11 объектов, Курортный 0 9 объектов и Колпинский 0 7 объектов.
Всего в январе-сентябре в Петербурге построено 1 420 411,3 кв. м жилья.