Открытие "Спортивной-2" может перенестись на лето 2015 года
Набережная адмирала Макарова, где идет строительство станции "Спортивная-2", не будет перекрываться на весь период строительства, рассказал сегодня глава КРТИ Борис Мурашов. Из-за этого строительство будет вестись не в 2, а в 6 этапов. А срок завершения ремонта может передвинуться на лето 2015 года.
Станция "Спортивная-2", выход из которой будет располагаться в подземном переходе у основания Тучкова моста на Васильевском острове призвана выступить дублером "Василеостровской". Ее ремонт начнется сразу после открытия второй "Спортивной". Однако чтобы облегчить транспортную ситуацию, учитывая ограничение движения по Дворцовому мосту, набережная не будет перекрываться полностью. КРТИ работает над сокращением срока строительства станции до конца 2014 года, заверил Борис Мурашов.
При этом даже после введения в эксплуатацию "Спортивной-2" автомобилистам не станет легче - движение по Кадетской линии и Среднему проспекту от 8 до 1 линии будет ограничено для частного транспорта. По расчетам комитета, на время ремонта "Василеостровской" поток пешеходов на Среднем проспекте может вырасти в 2,5 раза.
"Спортивная-2" будет находиться на расстоянии 700-800 м от "Василеостровской", объяснил Борис Мурашов. И чтобы люди, проживающие в районе станции метро "Василеостровская", могли добираться пешком до новой станции метро, необходимо будет обязательно создать приоритет общественного транспорта и пешеходов на всем отрезке от "Василеостровской" до Тучкова моста.
"Если мы этих мероприятий не проведем, добраться до новой станции будет невозможно", - рассказал глава КРТИ.
ОАО "Санкт-Петербургские электрические сети" (СПбЭС) приобрело оборудование и здания подстанции 110/35/6 кВ "Красный Октябрь", расположенной на Октябрьской набережной Санкт-Петербурга, сообщила пресс-служба компании.
Подстанция снабжает электроэнергией жилые кварталы и промышленные объекты Невского района, такие как "Обуховский завод", завод по производству железобетонных изделий "Баррикада", завод по производству полимерных трубопроводных систем "Икапласт" и многие другие крупные предприятия.
ПС "Красный октябрь" была построена в 1922 году, последняя реконструкция и замена оборудования производилась в 1970-х годах.
В связи с острой необходимостью полной реконструкции и расширения энергообъекта, связанной с ростом энергопотребления района, ОАО "СПбЭС" планирует внести коррективы в существующую инвестиционную программу.
"На сегодняшний день состояние данной подстанции определяется значительным износом. "Красный октябрь" требует больших капиталовложений и масштабного проведения ремонтно-профилактических работ. Прекрасно осознавая риски, связанные с увеличением нагрузки на сеть во время предстоящего осенне-зимнего периода, мы планируем ужесточить контроль работы подстанции для своевременного устранения недочетов и сосредоточить внимание оперативно-выездных бригад на объекте", - отметил генеральный директор ОАО "Санкт-Петербургские электрические сети" Владимир Самоталин.