В Петербурге требуют ремонта порядка 10 млн кв. м дорог
По итогам сезона ремонта дорог этого года площадь проезжей части с ненормативным покрытием сократилась с 26% до 18%, отчитался сегодня на пресс-конференции глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Борис Мурашов. Все ремонтные работы в городе будут завершены до 1 ноября.
Основные работы уже завершены. По адресной программе 2012 года был запланирован ремонт 249 объектов общей площадью 5,3 млн кв. м на общую сумму 5,5 млрд руб. В октябре осталось завершить лишь краткосрочные работы на дополнительных объектах, появившихся за счет экономии при проведении конкурсных процедур и оптимизации технических решений. Эта экономия составила около 300 млн руб. На них отремонтируют 14 объектов в Красногвардейском районе и еще 10 - в остальных, рассказал зампредседателя КРТИ Антон Суханов.
Также до конца года комитет планирует завершить ремонт 13,5 км трамвайных путей и 35 перекрестков с пересечением трамвайных путей.
При этом средняя стоимость 1 кв. м асфальтового покрытия снизилась с 1123 до 902 руб. Борис Мурашов поблагодарил всех подрядчиков за осуществление такого снижения.
Три реактора гидрокрекинга, изготовлены Ижорскими заводами, входящими в Группу ОМЗ, успешно доставлены в адрес заказчика - ООО "РН Туапсинский НПЗ" (ОАО "НК Роснефть").
Реакторы гидрокрекинга для Туапсинского НПЗ - это уникальные высокотехнологичные изделия, предназначенные для глубокой переработки нефти и получения высококачественного топлива стандарта Евро-5, отмечается в сообщении пресс-службы ОМЗ.
Изготовление оборудования в рамках контракта, заключенного в 2010 году, было успешно завершено летом этого года. Вес двух реакторов - более 600 тонн каждый, третий сосуд - рекордсмен по весогабаритным характеристикам: его высота - более 40 метров, диаметр - более 5 метров, вес - около 1400 тонн. Такие изделие производятся в РФ впервые.
Оборудование было отгружено заказчику в середине августа. Груз проследовал Волго-Балтийским путем до Волго-Донского канала, по Дону до Азовского моря, далее через Керченский пролив в Черное море до причала в городе Туапсе. Отгрузка реакторов для Туапсинского НПЗ стала уникальной транспортной операцией, так как впервые в истории Ижорских заводов единовременно были отгружены сразу три крупногабаритных сосуда, один из которых – с уникальным весом и размерами.
На сегодняшний день на Ижорских заводах в производстве находятся еще три реактора для ООО "РН Туапсинский НПЗ" с аналогичными весогабаритными характеристиками, которые будут отгружены заказчику до конца года.