Санкт-Петербург. Купеческую гавань продадут в ноябре
Начальная цена лота составит 309 млн рублей, размер задатка - 61,8 млн рублей. Победитель торгов обязан подготовить проекты планировки и межевания территорий, а также возвести и передать городу объекты инженерной инфраструктуры.
В течение месяца с момента проведения аукциона победителю необходимо заключить договор аренды земельного участка с КУГИ Петродворцового района. Выплатить полную стоимость права аренды участка необходимо в течение месяца со дня подписания указанного договора.
Кроме того, все участники аукциона обязаны предоставить банковскую гарантию, обеспечивающую исполнение победителем торгов обязательств по обустройству территории и строительству объектов инженерной инфраструктуры земельного участка. Размер гарантии составляет 14,3 млн рублей.
Подготовить проекты планировки, межевания, а также построить инженерные сети необходимо в течение трех лет. На полную реализацию проекта отводится 7 лет.
Пассажиропоток в петербургском метрополитене в последнее время не растет, а лишь перераспределяется.
Как сообщил журналистам в четверг, 14 июня, начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, в связи с этим обстоятельством с введением Фрунзенского радиуса метрополитену может потребоваться серьезная финансовая поддержка, поскольку прироста пассажиров на данном направлении не будет, а расходы на обслуживание возрастут.
«Новые пуски сейчас – это просто улучшение качества обслуживания пассажиров», - подчеркнул В.Гарюгин.
Он также добавил, что расходы увеличатся и в связи с тем, что строительные работы ведутся по новым ценам, с применением новых технологий.
А.Гарюгин напомнил, что на данный момент в полном объеме ведутся работы на станциях «Звенигородская», «Волковская», «Обводный канал», «Площадь Мира-2», «Бухарестская», «Международная». В 2008 году будет введен в строй участок до «Волковской» протяженностью 7,8 км. Пуск наклонного хода станции «Звенигородская» ориентировочно намечен на 2009 год, а «Обводного канала» - в первом квартале 2010 года.
Добавим, на строительство метрополитена в 2006 году было выделено 6,9 млрд. рублей. В 2007 – 7,3 млрд., в том числе 588 миллионов из федерального бюджета. При этом, по мнению В.Гарюгина, работы шли бы быстрее, если бы финансирование шло 50 на 50% из городского и федерального бюджета.
БИА