ГУП "ТЭК СПб" перевело большинство котельных в отопительный режим
Большинство котельных ГУП "ТЭК СПб" по состоянию на 18:00 3 октября подает тепло жителям Санкт-Петербурга. 8 котельных не переведены в режим периодического протапливания из-за неготовности абонентов принять отопительную нагрузку, сообщает пресс-служба предприятия.
С 1 октября ГУП "ТЭК СПб" начало переводить теплоисточники и сетевой комплекс на режим периодического протапливания.
На данный момент 245 котельных работают в отопительном режиме. Часть теплоисточников находится в резерве, другую часть - 8 котельных - теплоэнергетики не могут включить из-за неготовности абонентов принять отопительную нагрузку. Так, по этой причине на вечер 3 октября не включены котельные "3-я Правобережная", на улице Красина, в Парголово на улице Ломоносова, "Пусковая", "3-я Кировская", "3-я Невская", на улицах Сабировская и Сортировочная-Московская.
Теплоэнергетики ведут круглосуточную работу по организации подачи тепла и горячей воды жителям правобережной части Колпино - в зоне обслуживания ГСР ТЭЦ. Там проводится переключение на постоянную схему теплоснабжения участков реконструированных тепломагистралей. Но уже сегодня в 573 дома подано отопление. С 5 октября ГУП "ТЭК СПб" обеспечит жителей Колпино теплом и горячей водой в полном объеме. В этом году "ТЭК СПб" заменит в этом пригороде 12,7 км трубопроводов большого диаметра. В данный момент 9,2 км обновленных магистралей переводятся на постоянную схему подачи тепла, реконструкция еще 3,5 км будет закончена в ноябре в соответствии с договорными обязательствами подрядчиков. Но продолжающиеся работы не скажутся на теплоснабжении абонентов. Жители будут получать тепло и горячую воду по временным трубопроводам, спроектированным с учетом прохождения зимнего максимума.
К 3 октября тепло от теплоисточников ГУП "ТЭК СПб" начало поступать в дома только 50% абонентов. В первую очередь после объявления о начале периодического протапливания к теплу подключатся социальные учреждения - детские сады, школы, больницы.
Зона ответственности "ТЭК СПБ" охватывает значительную часть Выборгского, Калининского, Кировского, Колпинского, Красногвардейского, Красносельского, Кронштадтского, Московского, Невского, Приморского, Пушкинского и Фрунзенского районов города.
Наибольшим спросом на рынке загородной недвижимости Санкт-Петербурга и Ленобласти пользуются объекты эконом-класса. По мнению экспертов компании London Real Invest, в ближайшее время следует ожидать увеличения интереса инвесторов и покупателей к проектам эконом-класса в южном направлении.
На сегодняшний день 71% загородных жилых объектов относятся к классу "эконом". И доля данного сегмента продолжает расти: в первом полугодии 2012 года из появившихся 47 новых объектов (в том числе новые очереди строящихся комплексов) 61% также относятся к эконом-классу. Увеличение предложения в этом сегменте обуславливается, в первую очередь, высоким спросом. Так, в первом полугодии этого года в ряде наиболее дешевых проектов темпы продаж достигали 20-25 участков в месяц, в то время как в бизнес-классе средние темпы продаж участков без подряда - 0,3-3 объектов в месяц. Кроме того, увеличение доли проектов эконом-класса связано с большим масштабом проектов этого сегмента в отличие от других классов.
По мнению экспертов компании London Real Invest тяготение спроса к эконом-классу дает потенциал для развития южного направления Ленобласти. До сих пор наиболее активно застраивается северное направление Ленобласти, что связано с более качественной транспортной доступностью, развитой инженерной и социальной инфраструктурой территории.
Кроме того, на севере всегда стоилось больше жилья, а на юге - промышленных и сельскохозяйственных объектов. В связи с этим у территорий сложился определенный имидж.
"Однако в плане развития эконом-класса юг имеет важное преимущество, - анализирует генеральный директор компании London Real Invest Зося Захарова. - Это направление развито меньше, чем северное, поэтому здесь есть более крупные участки под застройку. При этом они могут располагаться ближе к городу и иметь более низкую стоимость. Кроме того, наличие КАД, строительство ЗСД улучшит транспортную доступность территории".
Эксперты компании предполагают, что в ближайшие несколько лет плотность застройки 50-километровой зоны на юге и севере может сравняться.