Жилищный комитет призвал управляющие компании, ТСЖ и ЖСК вернуть петербуржцам плату за тепло в сентябре
Жилищный комитет Санкт-Петербурга призвал управляющие компании, ТСЖ и ЖСК, начислившие плату за тепло в сентябре, произвести перерасчет и вернуть деньги петербуржцам.
В сентябре 2012 года в Петербурге вступили в силу новые Правила предоставления коммунальных услуг собственникам и пользователям помещений в многоквартирных домах и жилых домов, утвержденные постановлением правительства РФ от 06.05.2011 № 354. Жилищный комитет напомнил, что согласно новым Правилам плата за отопление должна начисляться только в отопительный период.
Поскольку в сентябре протапливание в Петербурге не осуществлялось, управляющие компании с государственным участием и подавляющее большинство частных УК не выставили петербуржцам счета за отопление. Однако отдельные ЖСК, ЖК и ТСЖ в нарушение действующих правил произвели начисление платы за отопление в сентябре в полном объеме.
Председатель жилищного комитета Валерий Шиян обратился к руководителям этих организаций с настоятельной рекомендацией выполнить перерасчет квартплаты за сентябрь.
"Обращаю ваше внимание, что из-за ваших неправомерных действий в наиболее сложном положении оказались льготники, проживающие в ваших домах", - говорится в обращении.
Глава жилищного комитета напомнил, что, в соответствии с Правилами, утвержденными постановлением правительства РФ от 14.12.2005 № 761 и Законом Санкт-Петербурга от 20.05.2009 № 228-45, субсидии на оплату жилого помещения и коммунальных услуг и меры социальной поддержки по оплате жилого помещения и коммунальных услуг (льготы) рассчитываются исходя из размера регионального стандарта стоимости жилищно-коммунальных услуг.
В сентябре, в связи с переходом на новые Правила предоставления коммунальных услуг, льготы рассчитывались по региональному стандарту без услуги отопления. В отопительный период, начиная с октября и далее, региональный стандарт в Петербурге устанавливается в размере, в полтора раза большем, чем при отсутствии отопления.
Валерий Шиян призвал все организации, начислившие плату за тепло в сентябре, "проявить социальную ответственность и восстановить справедливость, прежде всего в отношении льготных категорий петербуржцев".
На Балтийском заводе сегодня, 1 октября, осуществлена закладка корпуса десантно-вертолетного корабля-дока /ДВКД/ - первого из двух кораблей типа "Мистраль", которые строятся в соответствии с российско-французским соглашением.
ООО "Балтийский завод - Судостроение", входящее в Объединенную судостроительную корпорацию, произвело закладку корпуса корабля, получившего имя "Владивосток", точно в соответствии с графиком строительства.
В 14:00 первая секция десантно-вертолетного корабля-дока заняла свое место на стапеле "А" Балтийского завода. Первый этап работ был выполнен и принят заказчиком - французской компанией STX France в лице замруководителя проекта "Мистраль" Самуэля Бессона - точно в срок, сообщает пресс-служба ООО "Балтийский завод- Судостроение".
Резка металла, первая операция в рамках строительства головного корабля из пары российских "Мистралей", началась на Балтийском заводе 1 августа 2012 года. В мае 2013 года ожидается начало резки металла для второго вертолетоносца, который получит имя "Севастополь".
"Этот контракт для нас очень важен, - комментирует событие генеральный директор ООО "Балтийский завод - Судостроение" Александр Вознесенский. - И вопрос даже не в деньгах: деньги здесь не самые большие. Главное то, что этот контракт находится на контроле Военно-промышленной комиссии при правительстве России. И нам важно показать на федеральном уровне, что компетенции завода все сохранены, и мы можем работать, в том числе и с учетом жестких требований, предъявляемых французскими заказчиками".
ООО "Балтийский завод - Судостроение" является предприятием-строителем плавучих частей для корпусов первых двух десантно-вертолетных кораблей-доков типа "Мистраль".
ФГУП "Рособоронэкспорт" и французская компания DCNS подписали контракт за строительство первых двух вертолетоносцев в июне 2011 года. Объединенная судостроительная корпорация привлечена к этой сделке в качестве субподрядчика французской верфи STX France в Сен-Назере. На Балтийском заводе будет построено 24 корпусных блока (кормовые части обоих кораблей), что составляет порядка 40%.
Затем блоки будут отправлены во Францию, где произойдет полная сборка обоих вертолетоносцев.
Первый корабль должен войти в состав ВМФ России в 2015 году.