Ленобласть намерена использовать военные городки под новые промобъекты
Правительство Ленинградской области рассматривает возможность использования военных городков, находящихся в ведении Минобороны, для строительства новых промышленных объектов, сообщил журналистам вице-губернатор региона Дмитрий Ялов.
"Там уже существует инженерная инфраструктура, сам бог велел эти мощности задействовать, а не раздувать дальше инвестиционные программы инфраструктурных организаций и строить с пустого места новые объекты", - сказал он.
Ялов подчеркнул, что пока речь не идет о выборе каких-либо конкретных военных городков для реализации этих целей.
Сначала будет разработана долгосрочная концепция социально-экономического развития Ленинградской области, на основании которой будет скорректирована программа развития региона, что в свою очередь приведет к корректировке схем территориального планирования.
Кроме того, как отметил вице-губернатор, существуют "сложные проблемы" с Минобороны, касающиеся военных городков, и позиция военного ведомства в этой области пока "не совсем понятна" властям региона, сообщает РИА Новости.
Делегация архангельских дорожников побывала на стартовой встрече по проекту "Barents Freeway" (новый проект, реализуемый в рамках программы KOLARCTIC ENPI). На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, сообщает пресс-служба дорожного агентства "Архангельскавтодор".
По словам участницы проекта, инженера группы инноваций регионального дорожного агентства "Архангельскавтодор" Натальи Стойка, в странах Баренцева региона к 2030 году планируется увеличение объемов добычи металлов от 5 до 12 раз (ориентировочно до 120 млн тонн в год). Предполагаемые рынки сбыта - Китай, страны Азии. Кратчайшие пути транспортировки пролегают через территорию России (по Северному морскому пути либо железной дороге через материк).
"В связи с этим обсуждались вопросы реконструкции и строительства железнодорожной магистрали "Белкомур" и недостающих участков Октябрьской железной дороги на границе Карелии с Финляндией, а также совершенствования работы портов в Мурманске, Беломорске и Архангельске, перспективы строительства автотрассы Архангельск-Беломорск", - рассказала Наталья Стойка.
На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, куда входят северные территории Финляндии, Швеции, Норвегии, Республики Карелия и Коми, Архангельская и Мурманская области и Ненецкий автономный округ.
Следующая встреча по этому вопросу состоится в апреле 2013 года.