Ленобласть намерена использовать военные городки под новые промобъекты
Правительство Ленинградской области рассматривает возможность использования военных городков, находящихся в ведении Минобороны, для строительства новых промышленных объектов, сообщил журналистам вице-губернатор региона Дмитрий Ялов.
"Там уже существует инженерная инфраструктура, сам бог велел эти мощности задействовать, а не раздувать дальше инвестиционные программы инфраструктурных организаций и строить с пустого места новые объекты", - сказал он.
Ялов подчеркнул, что пока речь не идет о выборе каких-либо конкретных военных городков для реализации этих целей.
Сначала будет разработана долгосрочная концепция социально-экономического развития Ленинградской области, на основании которой будет скорректирована программа развития региона, что в свою очередь приведет к корректировке схем территориального планирования.
Кроме того, как отметил вице-губернатор, существуют "сложные проблемы" с Минобороны, касающиеся военных городков, и позиция военного ведомства в этой области пока "не совсем понятна" властям региона, сообщает РИА Новости.
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Новгородэнерго" завершил в Старорусском районе реконструкцию участка ВЛ-110 кВ "Старорусская, Шимская-1". Затраты на реконструкцию ВЛ составили 87,85 млн руб.
Впервые в Новгородской области при реконструкции ВЛ такого класса напряжения использовались многогранные металлические опоры, сообщает пресс-служба МРСК Северо-Запада.
"Новая технология позволяет возводить линии на многогранных опорах очень быстро. Конечно, стоимость металлических опор выше железобетонных. Однако, это компенсируется за счет экономии на трудозатратах при монтажных работах. При этом срок эксплуатации линии достигает 50 лет", - отметил генеральный директор компании-подрядчика ЗАО "ЭФЭСк" Александр Кершинский.
По его словам, объект был построен всего за 43 календарных дня с демонтажом старой линии. Было установлено 73 многогранные металлические опоры.
"До начала строительных работ мы постарались полностью укомплектоваться необходимыми материалами и оборудованием: позиция руководства "Новгородэнерго" заключалась в том, чтобы не выводить из эксплуатации прежнюю линию, до тех пор пока не будет 100%-ая комплектация", - сказал Александр Кершинский.
Директор производственного отделения "Старорусские электрические сети" "Новгородэнерго" Николай Сидоров обратил внимание, что территория, по которой проходит ВЛ-110, имеет очень сложный рельеф.
"Линия проходит по болотистой местности с множеством оврагов, пересекает лесной массив, 3 автомобильные дороги, 3 реки, железную дорогу, 2 линии 35 кВ и 3 линии 10 кВ. Просто сесть на гусеничный вездеход и проехать вдоль линии - невозможно. На отдельные участки ВЛ приходилось заезжать с разных сторон", - отметил он.
Заместитель директора филиала МРСК Северо-Запада "Новгородэнерго" Олег Васильев подчернул, что это не первый объект "Новгородэнерго", который был возведен в кратчайшие сроки. В 2010 году всего за 7 месяцев была построена подстанция "Южная" в Великом Новгороде.
"Новая линия 110 кВ на многогранных металлических опорах на сегодняшний день - самая протяженная на Северо-Западе. Это тоже своеобразный рекорд", - отметил он.