В Ленобласти остановили незаконную добычу песка
Инспекторами оперативно-контрольного отдела комитета государственного контроля природопользования и экологической безопасности Ленинградской области остановлена незаконная добыча песка в Кингисеппском районе, сообщает пресс-служба областного правительства.
При пресечении противоправной деятельности возбуждено 4 административных дела в отношении физических лиц по ч. 1 ст. 7.3 КоАП РФ (пользование недрами без лицензии), изъята тяжелая техника: два экскаватора и грузовой автомобиль. Установлен ряд юридических лиц, причастных к факту самовольной разработки недр. Ведется административное расследование для определения степени их ответственности.
Работы на землях сельскохозяйственного назначения вблизи поселка Луизино Кингисеппского района Ленинградской области велись ночью под видом строительства рыбохозяйственного водоема осуществлялась самовольная разработка карьера в промышленных масштабах. Незаконно добытый песок низкого качества (не соответствующий ГОСТу) теневые коммерсанты планировали поставлять на строительство федеральной дороги Санкт-Петербург - Нарва, которое осуществляется ООО "Трансстроймеханизация". Это могло крайне негативно отразиться на качестве дорожного полотна, отмечается в сообщении.
В ходе изъятия техники специалистам оперативно-контрольного отдела комитета пытались оказать противодействие. В связи с чем на объект дополнительно вызвали представителей Кингисеппской городской прокуратуры и полиции.
Комитетом государственного контроля природопользования и экологической безопасности Ленинградской области постоянно проводятся рейды с целью выявления и оперативного пресечения фактов незаконного пользования недрами.
На строительство и реконструкцию улично-дорожной сети городов России к 2014 году будет направляться более 530 млрд руб., заявила председатель Совета Федерации РФ Валентина Матвиенко на Международном конгрессе "Безопасность на дорогах ради безопасности жизни", открывшемся в Санкт-Петербурге.
По ее словам, в 2011 году на эти цели было направлено 330 млрд руб., в 2012 году - 400 млрд рублей. К 2014 году эта сумма составит более 530 млрд руб.
При этом Валентина Матвиенко отметила, что увеличение финансирования строительства и ремонта дорог не означает улучшение их качества.
"Стоимость километра - одна из сам высоких в мире, а качество - нижайшее. Нам такая "слава" не нужна",- считает Матвиенко.