В Ленобласти остановили незаконную добычу песка
Инспекторами оперативно-контрольного отдела комитета государственного контроля природопользования и экологической безопасности Ленинградской области остановлена незаконная добыча песка в Кингисеппском районе, сообщает пресс-служба областного правительства.
При пресечении противоправной деятельности возбуждено 4 административных дела в отношении физических лиц по ч. 1 ст. 7.3 КоАП РФ (пользование недрами без лицензии), изъята тяжелая техника: два экскаватора и грузовой автомобиль. Установлен ряд юридических лиц, причастных к факту самовольной разработки недр. Ведется административное расследование для определения степени их ответственности.
Работы на землях сельскохозяйственного назначения вблизи поселка Луизино Кингисеппского района Ленинградской области велись ночью под видом строительства рыбохозяйственного водоема осуществлялась самовольная разработка карьера в промышленных масштабах. Незаконно добытый песок низкого качества (не соответствующий ГОСТу) теневые коммерсанты планировали поставлять на строительство федеральной дороги Санкт-Петербург - Нарва, которое осуществляется ООО "Трансстроймеханизация". Это могло крайне негативно отразиться на качестве дорожного полотна, отмечается в сообщении.
В ходе изъятия техники специалистам оперативно-контрольного отдела комитета пытались оказать противодействие. В связи с чем на объект дополнительно вызвали представителей Кингисеппской городской прокуратуры и полиции.
Комитетом государственного контроля природопользования и экологической безопасности Ленинградской области постоянно проводятся рейды с целью выявления и оперативного пресечения фактов незаконного пользования недрами.
На Балтийском заводе сегодня, 1 октября, осуществлена закладка корпуса десантно-вертолетного корабля-дока /ДВКД/ - первого из двух кораблей типа "Мистраль", которые строятся в соответствии с российско-французским соглашением.
ООО "Балтийский завод - Судостроение", входящее в Объединенную судостроительную корпорацию, произвело закладку корпуса корабля, получившего имя "Владивосток", точно в соответствии с графиком строительства.
В 14:00 первая секция десантно-вертолетного корабля-дока заняла свое место на стапеле "А" Балтийского завода. Первый этап работ был выполнен и принят заказчиком - французской компанией STX France в лице замруководителя проекта "Мистраль" Самуэля Бессона - точно в срок, сообщает пресс-служба ООО "Балтийский завод- Судостроение".
Резка металла, первая операция в рамках строительства головного корабля из пары российских "Мистралей", началась на Балтийском заводе 1 августа 2012 года. В мае 2013 года ожидается начало резки металла для второго вертолетоносца, который получит имя "Севастополь".
"Этот контракт для нас очень важен, - комментирует событие генеральный директор ООО "Балтийский завод - Судостроение" Александр Вознесенский. - И вопрос даже не в деньгах: деньги здесь не самые большие. Главное то, что этот контракт находится на контроле Военно-промышленной комиссии при правительстве России. И нам важно показать на федеральном уровне, что компетенции завода все сохранены, и мы можем работать, в том числе и с учетом жестких требований, предъявляемых французскими заказчиками".
ООО "Балтийский завод - Судостроение" является предприятием-строителем плавучих частей для корпусов первых двух десантно-вертолетных кораблей-доков типа "Мистраль".
ФГУП "Рособоронэкспорт" и французская компания DCNS подписали контракт за строительство первых двух вертолетоносцев в июне 2011 года. Объединенная судостроительная корпорация привлечена к этой сделке в качестве субподрядчика французской верфи STX France в Сен-Назере. На Балтийском заводе будет построено 24 корпусных блока (кормовые части обоих кораблей), что составляет порядка 40%.
Затем блоки будут отправлены во Францию, где произойдет полная сборка обоих вертолетоносцев.
Первый корабль должен войти в состав ВМФ России в 2015 году.