Первые молодые учителя получили ипотеку под 8,5% годовых по программе АИЖК
Первыми заемщиками по ипотечному продукту АИЖК "Молодые учителя" стали сотрудники образовательных учреждений Рязани - обычные преподаватели (начальных классов, математики, физики, географии), некоторые со стажем работы в школе более 10 лет, сообщает управление общественных связей Агентства.
Средняя сумма займа составляет чуть больше 1 млн руб., средний ежемесячный платеж - 11,5 тыс. руб. Дополнительно по 283,32 тыс. руб. рязанские педагоги получили в качестве субсидий в рамках подпрограммы "Обеспечение жильем молодых, в возрасте до 35 лет, учителей с привлечением ипотечного кредитования в 2012-2015 гг."
"Появление первых заемщиков именно в Рязани - по большей части, заслуга региональной администрации, - уточняет исполнительный директор АИЖК по инновациям Марина Малайчик. - Активная позиция региона всегда положительно сказывается на реализации любой программы, поскольку облегчает логистику процесса и помогает информировать людей. В ближайшее время мы ожидаем, что при активной поддержке региональных администраций к программе подключатся и другие субъекты Российской Федерации".
Право на льготные условия кредитования имеют учителя государственных и муниципальных школ - получатели субсидий, распределением которых занимается Министерство образования и науки Российской Федерации при участии региональных властей. Данная субсидия может быть направлена на оплату части первоначального взноса по ипотеке, при этом в соответствии с постановлением правительства №1177 размер субсидии составляет 20% от суммы ипотечного кредита.
Льготная ставка в 8,5% не зависит от других параметров кредитования. Такие условия уникальны для российского рынка, отмечается в сообщении АИЖК.
Учитывая невысокий доход молодых педагогов, предусмотрена возможность привлечения созаемщика по кредиту.
Правительство Санкт-Петербурга прорабатывает вопрос о расторжении соглашения с Невской концессионной компанией, партнером города по реализации приостановленного проекта строительства Орловского тоннеля, сообщил и.о.председателя комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Олег Лысков.
По его словам, в правительство РФ уже направлен запрос о финансовой поддержке проекта, чтобы он стал "более приемлемым с точки зрения стоимости для города".
"Думаю, что окончательное решение по данному проекту будет принято до конца года",- сказал Лысков. Он добавил, что объявленные недавно планы по замене тоннеля мостом - "пока не более чем эскизы", сообщает РБК.
Планировалось, что тоннель соединит Смольную и Свердловскую набережную. Ожидалось, что пропускная способность тоннеля составит до 60 тыс. автомобилей в сутки.
В июне 2010 года власти Петербурга и ООО "Невская концессионная компания" (НКК) подписали соглашение о строительстве. 7 июля 2011 года в присутствии Владимира Путина производитель проходческого комплекса немецкая компания Herrenknecht получила заказ на производство гигантского проходческого щита от НКК. Официальная дата начала строительства назначалась на 16 сентября 2011 года.
С приходом к власти в Петербурге Георгия Полтавченко были пересмотрены все инвестиционные проекты, от части из них было решено отказаться. В администрации отказ от проекта Орловского тоннеля мотивировали его существенным удорожанием. В декабре 2011 года глава комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов заявил, что идут консультации с инвестором по поводу снижения стоимости проекта. Позже он сообщил, что общая стоимость строительства тоннеля составляет 69 млрд руб.