Депутат ЗакСа просит губернатора Петербурга проверить законность строительства съезда с Коломяжского проспекта
Председатель профильной комиссии Законодательного собрания Санкт-Петербурга, депутат Алексей Палин просит губернатора Георгия Полтавченко проверить законность организации съезда с Коломяжского проспекта (Приморский район) на гостевую парковку у крупных торговых центров: гипермаркета "Карусель", ТРК "СИТИ МОЛЛ" и магазина "Леруа Мерлен", а также наличие всех необходимых согласований с исполнительными органами государственной власти.
Эта просьба обусловлена большим количеством жалоб пассажиров и тяжелой дорожной ситуацией, сложившейся на указанной территории, материал о которой разместило на своем сайте СПб ГУП "Пассажиравтотранс", осуществляющее социальные автобусные перевозки, информирует депутат.
В запросе отмечается, что тяжелая дорожная ситуация, создающая "пробку" на Коломяжском проспекте и снижающая уровень безопасности дорожного движения, образуется после пересечения Коломяжского проспекта с проспектом Испытателей из-за огромного потока автотранспорта, заезжающего на гостевую стоянку трех крупных торговых центров. Эту ситуацию усугубляет организация непродуманного съезда к упомянутым торговым центрам и с Коломяжского проспекта.
Непосредственно рядом со съездом организована остановка общественного транспорта, вынужденного также простаивать в "пробках", что и вызывает большое количество нареканий пассажиров и водителей общественного транспорт.
Алексей Палин считает, что строительство съезда с автомобильной дороги общего пользования (Коломяжского проспекта) возможно лишь при наличии разрешения на строительство такого съезда и ряда иных необходимых документов.
Кроме того, депутат обеспокоен тем, что организация съезда с Коломяжского проспекта нарушает основные принципы безопасности дорожного движения, в том числе приоритет жизни и здоровья граждан.
В концерне "Росэнергоатом" разработана и утверждена комплексная жилищная программа стоимостью более 40 млрд руб., согласно которой до 2020 года планируется построить 625 тыс. кв. м нового жилья (более 10 тыс. квартир), из них каждая пятая квартира (более 2 тыс.) будет построена в городе Сосновый Бор. Об этом написал в своем блоге генеральный директор ОАО "Концерн Росэнергоатом" Евгений Романов.
"Сегодня я вполне отдаю себе отчет в том, что именно решение квартирного вопроса во многом поможет нам решить проблему привлечения на станции Концерна квалифицированного персонала, а также закрепления молодых работников", - отметил гендиректор.
По его словам, и раньше Сосновому Бору уделялось повышенное внимание. Так, в октябре 2011 года была утверждена отдельная программа обеспечения жильем работников ЛАЭС и ЛАЭС-2 на период 2011-2015 гг. В соответствие с ней предусмотрено строительство в городе нескольких жилых объектов: на ул. Афанасьева, 4 (40 квартир, дом в стадии отделки), на ул. Солнечной (208 квартир, дом сдан), на ул. Парковой (90 квартир, ведутся подготовительные работы). Также в стадии проектно-изыскательских работ находятся жилые дома на 300 и 120 квартир на ул. Молодежная.
При этом, учитывая более высокий уровень цен на жилье в Сосновом Бору, для работников ЛАЭС и ЛАЭС-2 мы установили более высокий размер беспроцентной ссуды на первоначальный взнос при приобретении жилья - 800 тыс. руб. (для других АЭС он составляет 600 тыс. руб.).
Также, пишет Евгений Романов, в среднесрочной перспективе планируется сформировать большой фонд временного жилья - 1436 койко/мест, "который позволит работникам размещаться, не дожидаясь строительства жилья постоянного". За аренду временного жилья предусмотрена компенсация.
В новых домах, которые сейчас строятся для ЛАЭС-2, Ленинградской АЭС также будут выделены (и включены в жилищную программу атомной станции) около 60-ти квартир, которые предназначены для создания фонда временного жилья и будут предоставлены молодым специалистам и студентам, которые приезжают в Сосновый Бор.
Кроме того, на территории бывшей базы отдыха Ленинградской АЭС "Чайка" будет построено несколько 3-этажных зданий по специальной, "быстрой" технологии для работников ЛАЭС, а в перспективе - и для ЛАЭС-2.