В Выборгском районе Ленобласти открываются два новых здания детских садов
Церемония торжественного открытия вторых зданий детских садов №6 и №7 Выборгского района Ленинградской области состоится сегодня, 3 октября, в поселке Осиновая Роща. В мероприятии примут участие представители правительства города и глава администрации Выборгского района Константин Шмелев.
Новое трехэтажное здание детского сада №6 (Юкковское шоссе, дом 10, корпус 4) площадью 5,31 тыс. кв. м, с благоустроенной территорией, игровым и спортивным оборудованием, рассчитано на 150 детей (8 групп). Всего в детском саду №6 - 18 групп для 330 детей дошкольного возраста.
Здание дошкольного образовательного учреждения № 7 (Приозерское шоссе, дом 16, корпус 3) площадью 4,036 тыс. кв. м рассчитано на 8 групп на 145 детей. Всего проектная мощность сада - 16 групп на 285 человек.
Территория вокруг зданий благоустроена, ограждена, оснащена игровым и спортивным оборудованием с теневыми навесами на каждой игровой площадке, установлены системы АПС и наружного видеонаблюдения. В новых зданиях созданы все необходимые условия для полноценного развития и оздоровления дошкольников. Здесь есть бассейн, музыкальный и спортивный залы, медицинский блок, пищеблок, каждое групповое помещение оснащено отдельными спальнями.
Правительство Санкт-Петербурга прорабатывает вопрос о расторжении соглашения с Невской концессионной компанией, партнером города по реализации приостановленного проекта строительства Орловского тоннеля, сообщил и.о.председателя комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Олег Лысков.
По его словам, в правительство РФ уже направлен запрос о финансовой поддержке проекта, чтобы он стал "более приемлемым с точки зрения стоимости для города".
"Думаю, что окончательное решение по данному проекту будет принято до конца года",- сказал Лысков. Он добавил, что объявленные недавно планы по замене тоннеля мостом - "пока не более чем эскизы", сообщает РБК.
Планировалось, что тоннель соединит Смольную и Свердловскую набережную. Ожидалось, что пропускная способность тоннеля составит до 60 тыс. автомобилей в сутки.
В июне 2010 года власти Петербурга и ООО "Невская концессионная компания" (НКК) подписали соглашение о строительстве. 7 июля 2011 года в присутствии Владимира Путина производитель проходческого комплекса немецкая компания Herrenknecht получила заказ на производство гигантского проходческого щита от НКК. Официальная дата начала строительства назначалась на 16 сентября 2011 года.
С приходом к власти в Петербурге Георгия Полтавченко были пересмотрены все инвестиционные проекты, от части из них было решено отказаться. В администрации отказ от проекта Орловского тоннеля мотивировали его существенным удорожанием. В декабре 2011 года глава комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов заявил, что идут консультации с инвестором по поводу снижения стоимости проекта. Позже он сообщил, что общая стоимость строительства тоннеля составляет 69 млрд руб.